Реестр аккредитованных операторов техосмотра рса. Реестр профессиональных объединений операторов технического осмотра

Прохождение ТО – важный момент в эксплуатации автомобиля. При его отсутствии управление данным автомобилем будет запрещено. Пройти техосмотр важно для получения полиса ОСАГО. А проверка техосмотра по базе РСА поможет выявить нелегальный паспорт и избежать дальнейших проблем.

Как часто следует проходить ТО, зависит от категории транспорта. Кроме того, с 2019 года действуют новые правила периодичности прохождения техосмотра. Теперь ТО также обязаны проходить прицепы и полуприцепы.

Периодичность прохождения ТО для легковых и грузовых автомобилей с максимальной грузоподъемностью 3,5 тонны, мотоциклов, прицепов и полуприцепов:

• Первые три года ТО не нужен (год выпуска тоже учитывается). Спустя три года – первый техосмотр.
• Через пять лет после выпуска.
• Через семь лет.
• Затем – каждый год.

Важный момент: учитывается именно время с момента выпуска ТС, а не с момента начала его управления. Т.е. если новый автомобиль простоит семь лет, техосмотр все-равно придется проходить и через три года, и через пять лет, и т.д.

Каждый год с момента выпуска проходить ТО обязаны:

• Грузовые автомобили с разрешенной массой грузоперевозок свыше 3,5 тонн.
• Автомобили со спецсигналами: пожарные, автомобили скорой помощи и МЧС, полицейские, правительственные.
• Учебные автомобили.
• Строительная и сельскохозяйственная техника.

Один раз в 6 месяцев проходят ТО:

• Автобусы.
• Такси.
• ТС, перевозящие опасные грузы, и их прицепы.
• Грузовые автомобили, перевозящие людей, с количеством мест 8, не учитывая места водителя.

Необходимые документы для прохождения ТО

Техосмотр может пройти как сам владелец, предъявив свой паспорт, так и его представитель, предъявив доверенность и паспорт. Доверенность может быть написана от руки. Следующий документ – это паспорт автомобиля или свидетельство о его регистрации. Водительские права можно не предъявлять.

Исключены из списка документов, необходимых для прохождения ТО, медицинская справка и квитанция о госпошлине. Госпошлина теперь не оплачивается. Ведь функция проведения техосмотра отошла от ГИБДД сторонним организациям. Деньги за ТО вносятся в кассу организации, осуществляющей диагностику.

Надобность в медицинской справке также отпала, так как ее требование не соответствовало самой проводимой процедуре – техосмотру транспортного средства. Как уже было сказано выше, ТО может пройти и владелец, который может и не являться водителем, и стороннее лицо, получившее на это доверенность.

После прохождения ТО на руки выдается диагностическая карта, в которой указана дата окончания действия. ВАЖНО: пройти следующий техосмотр нужно до этой даты, а не после нее. Иначе, не будет возможности управлять данным автомобилем какое-то время.

Как проверить диагностическую карту ТО по базе РСА

Чтобы убедиться в законности выданной диагностической карты , можно проверить ее по базе РСА. Ведь внешне нелегальная карта ничем не отличается от настоящей. Только ее номера позволят вычислить подделку. Так что лучше проверить карту по номеру, чтобы избежать дальнейших проблем при оформлении полиса ОСАГО.

Существует официальный сайт eaisto.info , который быстро поможет в проверке диагностической карты. Информация предоставляется бесплатно. Не следует проверять карту на ином сайте, который может действовать незаконно и быть связан с нелегально работающими организациями. Важно знать, что данные по карте вносятся сразу же. Это позволит и проверить карту незамедлительно.

Как же проверить карту на официальном сайте? Необходимо внести данные хотя бы в одно поле. Это могут быть: VIN автомобиля, регистрационный знак, номер кузова, номер рамы или номер ЕАИСТО.

ВАЖНО ! Вводятся только заглавные буквы. Любой номер вбивается в специально отведенное для него поле.

После заполнения любого поля следует внести цифры, указанные на картинке и нажать на кнопку «Проверить».

Что такое аккредитация операторов техосмотра

Заниматься проведением ТО может только организация, прошедшая аккредитацию и получившая соответствующий аттестат. Аккредитация представляет собой процедуру подтверждения соответствия организации утвержденным критериям и стандартам.

Для прохождения аккредитации и получения соответствующего документа, организация должна:

• обладать на любом законном основании специальным оборудованием и сооружениями, предназначенными для процедуры проведения ТО;
• утвердить в штатном расписании должность технического эксперта;
• обладать ресурсами для каждодневного протоколирования данных о проведении ТО и передачи их в единую информационную систему ТО;
• иметь договор, заключенный с импортером (или производителем) ТС на техническое обслуживание данных ТС. Договор нужен в том случае, если организация выступает в качестве дилера.

Кроме того, площадка для проведения техосмотра должна соответствовать следующим требованиям:

• асфальтированная дорога с необходимой разметкой непосредственно до места проведения технического осмотра;
• наличие парковки для исправного и неисправного автотранспорта.

Перечень оборудования, необходимого для ТО:

• оборудование для проверки тормозных систем (площадки, роликовые стенды, устройства для проверки герметичности и давления);
• оборудование для измерения величины люфта в системе рулевого привода;
• стенды для проверки интенсивности и угла свечения фар;
• люксметр;
• манометр;
• компрессор;
• простая линейка.

В аккредитации могут отказать при недостаточном выполнении требований к ее получению или при предоставлении неверной информации.

Аккредитация может быть выдана на проведение ТО одной или нескольких групп ТС. ТС обозначаются буквами, которые указываются в аттестате и реестре организаций, проводящих ТО:

• L‒ буква для обозначения мотовелосипедов, мокиков, мотоциклов, квадроциклов, мотороллеров, трициклов.
• М1 ‒ легковые автомобили с количеством посадочных мест не более 8, не считая водительское место.
• М2 ‒ легковые автомобили с количеством посадочных мест более восьми и массой не более пяти тонн.
• М3 ‒ пассажирский транспорт массой более 5 тонн.
• N1 ‒ грузовой транспорт с максимальной грузоподъемностью до 3,5 тонн.
• N2 ‒ грузовой транспорт с максимальной грузоподъемностью от 3,5 тонн до 12 тонн.
• N3 ‒ грузовой транспорт с максимальной грузоподъемностью свыше 12 тонн.

Аттестат аккредитации бессрочен. Однако, может быть аннулирован в некоторых случаях:

• при прекращении организацией деятельности по проведению ТО, или ликвидация организации как юрлица;
• при наличии в течение двух лет двух и более случаев нарушения правил аккредитации и (или) проведения техосмотра. За нарушение считается и взимание с владельцев повышенной платы за проведение ТО, которая регулируется законом;
• при обращении организации о прекращении аккредитации.

Реестр операторов техосмотра, аккредитованных в РСА

Согласно действующим правилам, проведение техосмотра доверено сторонним организациям. Ранее этой процедурой занималось ГИБДД. В связи с этим возникло немало проблем. Ведь при обращении в организацию можно нарваться на неправильно оформленный документ ТО, наличие которого не дает возможности получить полис ОСАГО. Кроме того, техосмотр может проводиться с нарушениями, связанными с отсутствием оборудования или нежеланием сотрудников грамотно провести свою работу.

Реестр постоянно обновляется, что позволит проверить оператора незамедлительно. Он не сможет сослаться на то, что пока еще не включен в официальный реестр.

Как проверить оператора ТО на официальном сайте

Проверить оператора ТО на официальном сайте РСА не составит труда. Эта информация предоставляется абсолютно бесплатно. Как можно это сделать:

1. Зайти на сайт.
2. Сверху найти строчку «Техосмотр» и нажать на нее.
3. Откроется новое поле. Посредине экрана первой красной надписью будет «Реестр операторов технического осмотра». Нажать на нее.
4. Теперь в отведенные поля ввести данные: номер ОТО, наименование, ФИО руководителя, адрес местонахождения. Зная номер ОТО, можно больше ничего не вводить. Он единичен и принадлежит только одной организации. А зная только название, можно получить несколько вариантов, из которых придется выбирать. Однако, выбор не труден, так как при ответе выдается адрес организаций.
5. Нажать на находящуюся слева синюю кнопку «Поиск».

Здесь же можно проверить аннулированные аккредитации, поставив галочку у соответствующего поля.

В настоящее время в реестр включено более 5500 операторов, включая аннулированные.

Как посмотреть пункты ТО РСА на официальном сайте

Пункты ТО – аккредитованные организации. Проходим те же шаги:

• на официальном сайте нажимаем на строчку «Техосмотр», а затем «Реестр операторов технического осмотра»;
• слева экрана появится строка «Пункты ТО». Нажимаем на нее. Теперь можно увидеть весь перечень аккредитованных организаций. А можно искать информацию по необходимой, введя данные в отведенные поля.

При проверке пункта ТО необходимо убедиться, имеет ли он аккредитацию на техосмотр необходимого вида транспортного средства.

Заключение

Техосмотр – важный момент, необходимый для получения полиса ОСАГО. Теперь проверить организации на наличие аккредитации и подготовиться к ТО будет намного проще. А, следовательно, можно будет быстрее получить полис ОСАГО, без наличия которого управление ТС считается незаконным.

Как проверить техосмотр?

Либо проверить техосмотр онлайн , либо в специализированных учреждениях.

Но, за окном XXI век, зачем ехать в офис или обращаться в специальную организацию, чтобы проверить подлинность диагностической карты ? Воспользуйтесь онлайн-инструментом нашей компании. Все просто – заполните одну из 4 граф онлайн-формы и получите ответ, не выходя из дома или по месту прохождения техосмотра.

Процедура технического осмотра значительно упростилась далеко до 2019 года. Компаний по обслуживанию становится все больше и больше. Нередко выдаются недействительные документы. Если вы заинтересованы избежать мошенничества, тогда проявите бдительность и проверьте техосмотр онлайн.

Проверить техосмотр по базе ЕАИСТО с помощью нашего онлайн-сервиса – это бесплатно и займет не более минуты.

*Сервис интегрирован с базой ЕАИСТО

Если остались вопросы после проверки диагностической карты техосмотра, то обращайтесь к нам напрямую, оставив заявку на нашем сайте.

Прямо сейчас проверьте техосмотр , и убедитесь, что с вашей картой все в порядке.

В чем преимущества онлайн-сервиса проверки техосмотра?

Для проверки достаточно ввести только один параметр.

• достоверно – официальная проверка диагностической карты по базе ЕАИСТО;
• сейчас – потратите всего минуту своего времени;
• бесплатно – без номера телефона и регистрации;
• безопасно – конфиденциальность данных (мы за нераспространение личных данных, гарантируем высокую защиту информации);
• понятно – в каждую графу занесены подсказки, помогающие вам правильно ввести данные.

Что вы получаете с помощью сервиса проверки техосмотра по базе ГИБДД?

Проверка техосмотра по базе ГИБДД у нас – это только точные и достоверные сведения по вашей диагностической карте технического осмотра. Для этого мы разработали интуитивно понятный онлайн-инструмент, который выдает мгновенный результат проверки техосмотра. Каков формат проверки техосмотра по базе ГИБДД с помощью нашего сервиса? Вы получаете доступ к необходимой информации всего за 1 минуту. При этом проверяется факт прохождения техосмотра и выдаются дополнительные сведения:

• Номер талона
• Наименование организации, проводившей техосмотр
• Дата последнего осмотра и полная история проверок

Чтобы получить допуск к указанным сведениям, используйте следующие параметры:

• VIN (номер УИН)
• Номерной знак авто
• Номер шасси
• Номер кузова

Предложенный сервис разработан для физических и юридических лиц:

• Автовладельцев, собирающихся купить ОСАГО
• Страховых агентов

Область аккредитации пункта технического осмотра L, M, N, O - расшифровка

В реестре Российского союза автостраховщиков действующие пункты технического осмотра (ПТО) имеют графу "Область аккредитации", которая содержит буквы L, M, N, O, соответствующие определенной категории транспортных средств согласно Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.

Некоторые ПТО являются универсальными и там можно пройти техосмотр разным видам транспорта. Но чаще всего, операторы техосмотра специализируются на техническом осмотре и выдаче диагностических карт только определенным транспортным средствам, например, легковым автомобилям или грузовикам. Поэтому при выборе ПТО обращайте внимание на область его аккредитации!

Кодовые обозначения области аккредитации, соответствующей разным видам транспорта

1. L - мотоциклы (мототранспортные средства).
2. М1 - легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, не более 8 мест для сидения.
3. M2 - автобусы, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, максимальная масса менее 5 тонн.
4. M3 - автобусы, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, максимальная масса более 5 тонн.
5. N1 - грузовые автомобили, максимальная масса до 3,5 тонн.
6. N2 - грузовые автомобили, максимальная масса от 3,5 до 12 тонн
7. N3 - грузовые автомобили, максимальная масса более 12 тонн.
8. O - прицепы (полуприцепы) к легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам, мотороллерам и квадроциклам

В водительском удостоверении указаны категории транспортных средств, которыми имеет право управлять технический эксперт ПТО. Категории в правах и в техрегламенте называются по разному.

Таблица соответствия категории водительского удостоверения технического эксперта, проводящего техосмотр в данном ПТО и области аккредитации ПТО:

Т.е., если у технического эксперта в правах открыта только категория B - то область аккредитации у него только М1, N1. Для получения всей области аккредитации у эксперта должны быть открыты все категории.

Реестр операторов технического осмотра (ОТО), аккредитованных Российским Союзом Автостраховщиков (РСА)

Карта пунктов технического осмотра

Правовые документы, регламентирующие деятельность ОТО

• Федеральный закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ (ред. от 28.12.2013, с изм. от 04.06.2014) "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
• Приказ Минэкономразвития России от 28.11.2011 N 697 (ред. от 27.09.2012) "Об утверждении Правил аккредитации операторов технического осмотра" (Зарегистрировано в Минюсте России 21.12.2011 N 22736)
• Приказ Минэкономразвития России от 21.10.2011 N 587 (ред. от 27.09.2012) "Об утверждении Порядка ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра" (Зарегистрировано в Минюсте России 14.11.2011 N 22301)

Примечание

В соответствии с п. 52 Правил аккредитации операторов технического осмотра, утвержденных Приказом Минэкономразвития России от 28.11.2011 г. N 697, оператор технического осмотра должен ежегодно подтверждать соответствие требованиям аккредитации.