Лицензия на перевозку пассажиров воздушным транспортом. Единая европейская лицензия на авиаперевозки

В соответствии с Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности" и в целях совершенствования государственного регулирования деятельности перевозчиков в сфере воздушных перевозок Правительство Российской Федерации постановляет:

Положение о лицензировании перевозок воздушным транспортом пассажиров;

Положение о лицензировании перевозок воздушным транспортом грузов.

2. Установить, что порядок формирования, утверждения и опубликования расписания регулярных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов, выполняемых перевозчиками, имеющими соответствующие лицензии, утверждает Министерство транспорта Российской Федерации.

3. Установить, что допуск перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта в порядке, утвержденном Министерством транспорта Российской Федерации с учетом положений международных договоров Российской Федерации.

постановление Правительства Российской Федерации от 24 января 1998 г. N 85 "О лицензировании деятельности в области гражданской авиации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 5, ст. 622);

пункт 29 изменений, которые вносятся в постановления Совета Министров РСФСР, Правительства РСФСР и Правительства Российской Федерации, касающиеся государственной регистрации юридических лиц, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2002 г. N 731 "Об изменении и признании утратившими силу некоторых постановлений Совета Министров РСФСР, Правительства РСФСР и Правительства Российской Федерации, касающихся государственной регистрации юридических лиц" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 41, ст. 3983);

пункт 7 изменений, которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации по вопросам государственной пошлины, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 26 января 2007 г. N 50 "Об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации по вопросам государственной пошлины" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 6, ст. 760).

Председатель Правительства
Российской Федерации
М. Фрадков

Положение о лицензировании перевозок воздушным транспортом пассажиров

1. Настоящее Положение определяет порядок лицензирования перевозок воздушным транспортом пассажиров, осуществляемых юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями.

2. Лицензирование перевозок воздушным транспортом пассажиров осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта (далее - лицензирующий орган).

3. Лицензия на перевозку воздушным транспортом пассажиров (далее - лицензия) предоставляется на 5 лет. Срок действия лицензии может быть продлен по заявлению лицензиата в порядке, предусмотренном для переоформления документа, подтверждающего наличие лицензии.

4. Лицензионными требованиями и условиями при осуществлении перевозок воздушным транспортом пассажиров являются:

б) соблюдение лицензиатом общих правил воздушных перевозок пассажиров и требований к обслуживанию пассажиров, устанавливаемых федеральными авиационными правилами в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации;

в) наличие у лицензиата воздушных судов на праве собственности или ином законном основании в количестве, достаточном (с учетом резервирования) для выполнения перевозок пассажиров в соответствии с формируемыми лицензиатом расписанием регулярных воздушных перевозок пассажиров и программой выполнения нерегулярных воздушных перевозок пассажиров;

г) обеспечение соискателем лицензии (лицензиатом) страхования ответственности за вред, причиненный жизни и здоровью пассажиров воздушного судна, а также за вред, причиненный багажу и находящимся при пассажирах вещам, на страховую сумму, предусмотренную законодательством Российской Федерации, международными договорами и (или) законодательством государства, на территорию, с территории или через территорию которого осуществляется воздушная перевозка.

5. Осуществление перевозок воздушным транспортом пассажиров с грубым нарушением лицензионных требований и условий влечет за собой ответственность, установленную законодательством Российской Федерации.

б) договор страхования ответственности за вред, причиненный жизни и здоровью пассажиров воздушного судна, а также за вред, причиненный багажу и находящимся при пассажирах вещам, на страховую сумму, предусмотренную законодательством Российской Федерации, международными договорами и (или) законодательством государства, на территорию, с территории или через территорию которого осуществляется воздушная перевозка.

8. Требовать от соискателя лицензии представления документов, не предусмотренных настоящим Положением, не допускается.

11. В случае утраты документа, подтверждающего наличие лицензии, лицензирующий орган выдает его дубликат на основании письменного заявления лицензиата в течение 10 дней с даты получения заявления.

12. В случае необходимости лицензирующий орган выдает заверенную им копию документа, подтверждающего наличие лицензии, на основании письменного заявления лицензиата в течение 7 дней с даты получения заявления.

13. Информация, относящаяся к осуществлению деятельности по перевозке воздушным транспортом пассажиров, в соответствии с пунктом 2 статьи 6 и пунктом 1 статьи 14 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности" размещается в официальных электронных или печатных средствах массовой информации лицензирующего органа в течение 10 дней с даты:

14. Предоставление лицензии (отказ в предоставлении лицензии), переоформление лицензии, приостановление или возобновление ее действия, аннулирование лицензии, ведение реестра лицензий и предоставление сведений, содержащихся в нем, осуществляются в порядке, установленном Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности".

15. Лицензионный контроль за соблюдением лицензиатом лицензионных требований и условий осуществляется в соответствии с Федеральным законом "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора)".

16. За рассмотрение лицензирующим органом заявления о предоставлении лицензии, а также за ее предоставление или переоформление уплачивается государственная пошлина в порядке и размерах, установленных законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

Положение о лицензировании перевозок воздушным транспортом грузов

1. Настоящее Положение определяет порядок лицензирования перевозок воздушным транспортом грузов, осуществляемых юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями.

2. Лицензирование перевозок воздушным транспортом грузов осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта (далее - лицензирующий орган).

3. Лицензия на перевозку воздушным транспортом грузов (далее - лицензия) предоставляется на пять лет. Срок действия лицензии может быть продлен по заявлению лицензиата в порядке, предусмотренном для переоформления документа, подтверждающего наличие лицензии.

4. Лицензионными требованиями и условиями при осуществлении перевозок воздушным транспортом грузов являются:

а) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) сертификата эксплуатанта, полученного в порядке, установленном федеральными авиационными правилами в соответствии со статьей 8 Воздушного кодекса Российской Федерации;

б) соблюдение лицензиатом общих правил воздушных перевозок грузов и требований к обслуживанию грузоотправителей и грузополучателей, устанавливаемых федеральными авиационными правилами в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации;

в) наличие у лицензиата воздушных судов на праве собственности или ином законном основании в количестве, достаточном (с учетом резервирования) для выполнения перевозок грузов в соответствии с формируемыми лицензиатом расписанием регулярных воздушных перевозок и (или) программой выполнения нерегулярных воздушных перевозок грузов;

г) обеспечение соискателем лицензии (лицензиатом) страхования ответственности перед грузовладельцами (грузоотправителями) за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на страховую сумму, предусмотренную законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации и (или) законодательством государства, на территорию, с территории или через территорию которого осуществляется воздушная перевозка.

5. Осуществление перевозок воздушным транспортом грузов с грубым нарушением лицензионных требований и условий влечет за собой ответственность, установленную законодательством Российской Федерации.

6. Грубым нарушением лицензионных требований и условий является осуществление лицензируемого вида деятельности в случае, если сертификат эксплуатанта аннулирован, либо его действие приостановлено, либо срок его действия истек.

7. Для получения лицензии соискатель лицензии направляет или представляет в лицензирующий орган заявление о предоставлении лицензии и документы (копии документов), указанные в пункте 1 статьи 9 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности", а также копии следующих документов:

а) сертификат эксплуатанта с приложением копий эксплуатационных спецификаций, содержащих основные сведения о разрешенных эксплуатанту условиях эксплуатации воздушных судов и обеспечения полетов;

б) договор страхования ответственности перед грузовладельцами (грузоотправителями) за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на страховую сумму, предусмотренную законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации и (или) законодательством государства, на территорию, с территории или через территорию которого осуществляется воздушная перевозка.

8. Требовать от соискателя лицензии представления иных документов, не предусмотренных настоящим Положением, не допускается.

9. Лицензирующий орган в день получения заявления о предоставлении лицензии и документов, указанных в пункте 7 настоящего Положения, проверяет правильность оформления заявления и наличие всех необходимых документов.

В случае если заявление оформлено с нарушением требований, установленных Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности", а в составе представленных документов отсутствуют документы, предусмотренные пунктом 7 настоящего Положения, соискателю лицензии направляется (вручается) копия описи представленных документов с уведомлением о необходимости устранения нарушений в оформлении заявления и (или) представления отсутствующих документов.

10. Лицензирующий орган проверяет полноту и достоверность сведений о соискателе лицензии, содержащихся в представленных в соответствии с пунктом 7 настоящего Положения документах, а также возможность выполнения соискателем лицензии лицензионных требований и условий.

Проверка полноты и достоверности этих сведений проводится путем сопоставления сведений, содержащихся в указанных документах, со сведениями, содержащимися в Едином государственном реестре юридических лиц или Едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей.

Проверка возможности выполнения соискателем лицензии лицензионных требований и условий проводится лицензирующим органом в соответствии с требованиями, установленными для организации проверок Федеральным законом "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора)".

11. По заявлению соискателя лицензии или лицензиата может применяться упрощенный порядок лицензирования, установленный пунктом 6 статьи 9 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности".

12. В случае утраты документа, подтверждающего наличие лицензии, лицензирующий орган выдает его дубликат на основании письменного заявления лицензиата в течение 10 дней с даты получения заявления.

Дубликат лицензии оформляется в 2 экземплярах (на каждом экземпляре проставляется пометка "дубликат"), один из которых направляется (вручается) лицензиату, а другой хранится в лицензионном деле лицензирующего органа.

13. В случае необходимости лицензирующий орган выдает заверенную им копию документа, подтверждающего наличие лицензии на основании письменного заявления лицензиата в течение 7 дней с даты получения заявления.

14. Информация, относящаяся к осуществлению деятельности по перевозке воздушным транспортом грузов в соответствии с пунктом 2 статьи 6 и пунктом 1 статьи 14 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности" размещается в официальных электронных или печатных средствах массовой информации лицензирующего органа в течение 10 дней с даты:

принятия лицензирующим органом решения о предоставлении, переоформлении лицензии, приостановлении или возобновлении ее действия;

получения от Федеральной налоговой службы сведений о ликвидации юридического лица или прекращении его деятельности в результате реорганизации, а также о прекращении физическим лицом деятельности в качестве индивидуального предпринимателя;

вступления в законную силу решения суда об аннулировании лицензии.

15. Предоставление лицензии (отказ в предоставлении лицензии), переоформление лицензии, приостановление или возобновление ее действия, аннулирование лицензии, ведение реестра лицензий и предоставление сведений, содержащихся в нем, осуществляются в порядке, установленном Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности".

16. Лицензионный контроль за соблюдением лицензиатом лицензионных требований и условий осуществляется в соответствии с Федеральным законом "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора)".

17. За рассмотрение лицензирующим органом заявления о предоставлении лицензии, а также за ее предоставление или переоформление уплачивается государственная пошлина в порядке и размерах, установленных законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

СЕРТИФИКАЦИЯ И ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ

1. Термины и определения

2. Основные виды лицензирования

3. Виды и предмет лицензируемой деятельности

4. Общие условия лицензирования перевозочной и другой деятельности

на воздушном транспорте

5. Условия лицензирования внутренних регулярных авиационных перевозок

6. Условия лицензирования внутренних нерегулярных (чартерных)

авиационных перевозок

7. Условия лицензирования авиационных перевозок опасных грузов

8. Условия лицензирования международных регулярных и нерегулярных

(чартерных) авиационных перевозок

9. Условия лицензирования агентской деятельности по продаже

авиационных перевозок

10. Условия лицензирования агентской деятельности по организационному

обеспечению полетов воздушных судов

11. Условия лицензирования аэропортовой деятельности связанной

с обслуживанием воздушных судов, пассажиров и грузов в аэропортах

13. Условия лицензирования авиационных работ, выполняемых для нужд

организаций (предприятий) и населения

14. Перечень представляемых документов для получения лицензий на право выполнения перевозочной и другой деятельности, связанной с

осуществлением транспортного процесса на воздушном транспорте

15. Органы, осуществляющие лицензирование на воздушном транспорте

и распределение полномочий между ними

16. Порядок и сроки рассмотрения заявления на получение лицензии

17. Оформление и выдача лицензии

18. Срок действия лицензий, условия приостановления, аннулирования

или отказа в выдаче лицензий

19. Обязанность и ответственность при выполнении параметров лицензии

20. Контроль за соблюдением условий и параметров, предусмотренных в лицензиях

Приложение 1. Пассажировместимость воздушных судов, используемых в Российской Федерации

Приложение 2. Перечень видов авиационных работ, на осуществление которых требуется лицензия

Приложение 3. Образец Заявления на выдачу лицензии на право осуществления лицензируемой деятельности

Внимание!

После выпуска этого материала изменено название Федеральной авиационной службы (ФАС) на Государственную службу гражданской авиации (ГСГА)

1. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Авиационные работы - работы, выполняемые с использованием полетов воздушных судов в сельском хозяйстве , строительстве, для охраны и защиты природной среды, оказания медицинской помощи и других целей.

Авиационное предприятие (авиапредприятие) - созданное на территории и по законам Российской Федерации предприятие, независимо от форм собственности, имеющее основной целью своей деятельности осуществление за плату (или по найму) перевозок на воздушных судах пассажиров и грузов (или) выполнение авиационных работ на основе свидетельства эксплуатанта.

Авиаперевозчик - авиапредприятие, осуществляющее воздушные перевозки пассажиров и грузов, выполнение авиационных работ и предоставление услуг на основе свидетельства эксплуатанта и соответствующих лицензий.

Агент - лицо (юридическое или физическое), совершающее определенные действия по поручению и в интересах другого лица, как правило, за вознаграждение, размер которого определяется соглашением между агентом и лицом, давшем поручение.

Агентская деятельность - деятельность, осуществляемая за обусловленное вознаграждение одним лицом (юридическим или физическим) - агентом по поручению другого лица - доверителя от его имени, за его счет и в его интересах. Характер, объем, порядок и условие агентской деятельности определяются договором между доверителем и агентом.

Аренда воздушного судна - срочное и возмездное пользование воздушным судном. Аренда - эксплуатация в соответствии с договором, по которому одна сторона (арендодатель) обязуется представить другой стороне (арендатору) воздушное судно во временное пользование за плату.

Аэропорт - комплекс сооружений, предназначенных для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей аэродром, аэровокзал, другие сооружения, необходимое оборудование и персонал.

Аэропорт международный - аэропорт, открытый для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, в котором обеспечивается таможенный, пограничный, санитарно-карантинный и иные виды контроля.

Аэропортовая деятельность - деятельность, связанная с эксплуатацией аэродромов, аэровокзалов, других зданий, сооружений и их оборудования, направленная на выполнение различных работ, видов и форм обслуживания, предоставление услуг с целью обеспечения приема и отправления, загрузки и разгрузки воздушных судов, осуществляющих различные виды полетов.

Бронирование перевозок - бронирование мест, а также свободных багажных и грузовых емкостей, представляющее собой предварительное выделение и закрепление на воздушном судне на определенный рейс и дату за физическим (юридическим) лицом места или объема и тоннажа для перевозки пассажиров, багажа, груза и почты.

Вид авиационных работ - группа объединенных для целей лицензирования работ, близких по технологии производства и характеру использования на воздушных судах.

Воздушная линия - установленная линия, определяющая населенные пункты, между которыми осуществляются регулярные воздушные перевозки.

Воздушная линия внутрирегиональная - установленная воздушная линия, определяющая населенные пункты, расположенные в регионе, закрепленном за одним региональным управлением, между которыми осуществляются регулярные воздушные перевозки.

Воздушная линия международная - установленная воздушная линия, определяющая населенные пункты, между которыми осуществляются регулярные воздушные перевозки, расположенные:

а) на территории двух государств,

б) на территории одного и того же государства, если предусмотрен пункт (пункты) остановки на территории другого государства.

Воздушная линия межрегиональная - установленная воздушная линия, определяющая населенные пункты, расположенные в регионах, закрепленных за различными региональными управлениями, между которыми осуществляются регулярные воздушные перевозки.

Воздушная линия совместной эксплуатации - воздушная линия, перевозки на которой осуществляются двумя и более авиаперевозчиками на основе соглашения, предусматривающего совместное определение параметров эксплуатации воздушной линии, распределение загрузки, доходов и расходов.

Дополнительные условия к лицензируемой деятельности - дополнения (ограничения), вводимые органом лицензирования, включенные в лицензию, и являющиеся для владельца лицензии обязательными для выполнения.

Дубликат лицензии - второй или следующий экземпляр лицензии, имеющий одинаковую с подлинником юридическую силу.

Договор фрахтования (чартера) - соглашение, по которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется представить другой стороне (фрахтовителю) за плату всю вместимость или часть вместимости одного или нескольких воздушных судов на один или несколько рейсов для перевозки пассажиров, багажа и грузов или для иных целей.

ИКАО (Международная организация гражданской авиации) - межгосударственная международная организация (специализированное учреждение ООН), регулирующая вопросы деятельности гражданской авиации.

Комиссия по лицензированию - комиссия, созданная Федеральной авиационной службой (региональным управлением ФАС) для рассмотрения вопросов по лицензированию перевозочной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса на воздушном транспорте.

Класс обслуживания - уровень комфорта и объема услуг, предлагаемый пассажиру на борту воздушного судна.

Копия лицензии - точное воспроизведение подлинника лицензии. Имеет силу подлинного документа, если ее соответствие оригиналу засвидетельствовано в установленном законом порядке.

Корпоративные перевозки и работы - перевозки пассажиров (почты, грузов) и работы, выполняемые владельцем воздушного судна (эксплуатантом) для удовлетворения собственных нужд и потребностей без получения коммерческой выгоды (перевозка собственных специалистов к месту работы и обратно, доставка комплектующих изделий предприятий авиационной промышленности, осмотр газо-, нефтепроводов и т. д.).

Лизинг воздушного судна (ВС) - долгосрочная аренда ВС с правом их выкупа после окончания договора аренды или досрочного внесения остающейся части платежей, если это определено договором долгосрочной аренды.

Лицензия - разрешение, выданное ФАС России (РУ ФАС) юридическому (физическому) лицу на осуществление на коммерческой основе (за плату или по найму) выполнение перевозочной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса на воздушном транспорте, в течение указанного в нем срока, определяющая условие осуществления этой деятельности, обязательные для исполнения ее владельцем.

Назначенное авиапредприятие Российской Федерации - авиапредприятие назначенное и уполномоченное авиационной властью Российской Федерации осуществлять эксплуатацию международной договорной авиалинии по установленному маршруту в соответствии с межправительственным соглашением о воздушном сообщении.

Опасный груз - изделия или вещества, которые при перевозке на воздушных судах способны создавать угрозу жизни и здоровью пассажиров, безопасности полетов и сохранности имущества.

Орган, уполномоченный на ведение лицензионной деятельности на воздушном транспорте (орган лицензирования) - Федеральная авиационная служба России (ФАС России) и региональное управление Федеральной авиационной службы России (РУ ФАС России).

Оперативное техническое обслуживание - техническое обслуживание, предусматривающее быстрое выполнение несложных технологических операций, установленных инструкцией (регламентом) технического обслуживания по контролю и поддержанию работоспособности объекта (изделия, канала электросвязи).

Параметры лицензии - постоянные характеристики (величины), устанавливаемые в лицензии, определяющие условия коммерческой деятельности и являющиеся для ее владельца обязательными для исполнения.

Периодическое техническое обслуживание - комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности изделия, выполняемых через определенный интервал времени (или наработки) между данным видом техническом обслуживания и последующим таким же видом или другим большей сложности:

Период навигации - период времени, в течение которого действуют параметры указанные в лицензии,

Летний период (лето): начало - последнее воскресенье марта; конец - последняя суббота октября; зимний период (зима): начало - последнее воскресенье октября; конец - последняя суббота марта.

Предприятие (цех) бортового питания - предприятие, предназначенное для приготовления, кратковременного хранения и отпуска на воздушные суда потребного количества рационов бортового питания и бортовой посуды для обеспечения ими пассажиров и экипажа в полете.

Провозная емкость - емкость, предъявляемая для продажи перевозок и представляющая собой произведение вместимости конкретного типа воздушного судна на частоту перевозок (в неделю, месяц) в пределах периода навигации.

Продажа пассажирских перевозок - предоставление (реализация) места (пассажиро-вместимости) на воздушном судне по договору, удостоверенному авиационным билетом.

Продажа грузовых перевозок - предоставление (реализация) свободных багажных и грузовых емкостей на воздушном судне по договору, удостоверенному багажной квитанцией и грузовой накладной .

Регулярные воздушные перевозки - воздушные перевозки, выполняемые на основе лицензий, при условии зарегистрированных в установленном порядке тарифов и опубликованному расписанию движения.

Регулярный рейс - рейс воздушного судна, выполняемый на основании лицензии, в соответствии с расписанием, опубликованным в установленном порядке.

Рейс дополнительный - рейс воздушного судна, выполняемый дополнительно к расписанию по датам, по тому же маршруту, по которому выполняется регулярный рейс.

Рейс нерегулярный (чартерный) - рейс воздушного судна, выполняемый на основании лицензии, вне расписания, на условиях особого договора (чартера), заключенного заказчиком(ами) и авиаперевозчиком по перевозке пассажиров и грузов в пункт(ы) назначения без права осуществлять авиаперевозчиком индивидуальную продажу перевозок.

Свидетельство (сертификат) эксплуатанта - документ, выданный Федеральной авиационной службой, удостоверяющий, что его владелец удовлетворяет требованиям законодательства Российской Федерации и изданным в соответствии с ним нормативным актам , регламентирующим деятельность воздушного транспорта и способен осуществлять вид деятельности , который в нем указан.

Трансферный пассажир (груз) - пассажир (груз), который в соответствии с договором воздушной перевозки доставляется в пункт трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того или иного перевозчика.

Швартовка груза (багажа) - крепление груза (багажа) внутри воздушного судна для предотвращения его смещения во время движения (полета) воздушного судна.

Эксплуатация воздушной линии на основе установленных квот - эксплуатация воздушной линии, перевозки на которой осуществляются авиаперевозчиками в объемах, предельные значения которых по провозным емкостям для каждого из них устанавливаются органом лицензирования.

Эксплуатант - юридическое или физическое лицо, имеющее воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или ином законном основании, использующее его для полетов и имеющее соответствующий сертификат (свидетельство) эксплуатанта.

2. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ

Лицензирование перевозочной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса на воздушном транспорте, имеет целью проведение государственной политики в области:

Обеспечения безопасности полетов и соблюдения установленных экологических норм при эксплуатации воздушных судов;

Развития рынка авиационных перевозок и работ выполняемых в интересах потребителей и государства для наиболее полного удовлетворения их потребностей;

Осуществления контроля за соблюдением условий, направленных на обеспечение безопасности полетов воздушных судов и авиационной безопасности;

Создания условий здоровой конкуренции на рынке авиационных перевозок, выполняемых работ и предоставляемых видов обслуживания и услуг в интересах потребителей;

Регулирования рынка авиационных перевозок и выполняемых работ для поддержания структуры рынка и исключения фактов проявления монополизма ;

Защиты рынка авиационных перевозок и выполняемых работ от проникновения па него российских юридических и физический лиц, не обеспечивающих действующих нормативов, стандартов, норм и правил;

Развития российских авиаперевозчиков и поддержания их деятельности.

3. ВИДЫ И ПРЕДМЕТ ЛИЦЕНЗИРУЕМОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

3.1. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 24.12.94 № 000 "О лицензировании отдельных видов деятельности" перевозочная и другая деятельность, связанная с осуществлением транспортного процесса на воздушном транспорте может осуществляться только на основании специальных разрешений - лицензий.

3.2. Лицензированию подлежат осуществляемые на коммерческой основе следующие виды деятельности:

3.2.1. Авиационные перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты (далее по тексту пассажиров и грузов), а также их обеспечение, включающее в себя:

а) агентскую деятельность по продаже авиационных перевозок *);

б) агентскую деятельность по организационному обеспечению полетов воздушных судов *);

в) обеспечение пассажиров (экипажей) воздушных судов бортовым питанием.

3.2.2. Деятельность, связанную с обслуживанием воздушного движения, а также с обслуживанием воздушных судов, пассажиров, багажа, грузов и почты на аэродромах и в аэропортах **).

3.2.3. Авиационные работы, в т. ч. и на территории иностранных государств и деятельность, связанную с их обеспечением.

3.3. Лицензированию не подлежат:

Авиаперевозки и авиационные работы, осуществляемые на основе специальных законодательных актов Российской Федерации, а также связанные с ликвидацией последствий стихийных бедствий, эпидемий, аварий, ставящих под угрозу жизнь и здоровье населения и требующих проведения аварийно-спасательных и восстановительных работ;

Корпоративные авиационные перевозки и авиационные работы.

3.4. Предмет лицензирования.

3.4.1. Предметом лицензирования по авиационным перевозкам пассажиров и грузов является пра­во, предоставляемое заявителю осуществлять:

Регулярные внутренние перевозки пассажиров;

Регулярные внутренние перевозки грузов;

Регулярные международные перевозки пассажиров;

Регулярные международные перевозки грузов:

Нерегулярные (чартерные) внутренние перевозки пассажиров;

Нерегулярные (чартерные) внутренние перевозки грузов;

Нерегулярные (чартерные) международные перевозки пассажиров;

Нерегулярные (чартерные) международные перевозки грузов.

*) Лицензирование вводится после утверждения Постановления Правительства Российской Федерации "О лицензировании ни воздушном транспорте в Российской Федерации" (вместо Постановления Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.08.93 № 000).

3.4.2. Предметом лицензирования агентской деятельности по продаже авиационных перевозок является право, предоставляемое заявителю осуществлять реализацию пассажировместимости (мест), а также багажных и грузовых емкостей на воздушном судне (далее реализацию коммерческой загрузки) физическим и юридическим лицам.

3.4.3. Предметом лицензирования агентской деятельности по организационному обеспечению полетов воздушных судов является право, предоставляемое заявителю осуществлять взаимодействие с полномочными органами Российской Федерации и иностранных государств, другими заинтересованными организациями и ведомствами для получения необходимых разрешений на выполнение полетов воздушных судов в заявленные авиаперевозчиком (эксплуатантом) сроки и время.

3.4.4. Предметом лицензирования деятельности по обеспечению пассажиров и экипажей воздушных судов бортовым питанием является право, предоставляемое заявителю, осуществлять приготовление, комплектование и доставку на борт воздушного судна бортового питания.

3.4.5. Предметом лицензирования аэропортовой деятельности является право, предоставляемое заявителю осуществлять в конкретном аэропорту (на аэродроме) определенные виды технического и технологического обеспечения (как всего комплекса, так и отдельных его составляющих), связанных с обслуживанием воздушного движения, а также воздушных судов, пассажиров и грузов, включающие в себя:

Обеспечение, непосредственно связанное со взлетом и посадкой (далее по тексту обеспечение взлета-посадки) воздушных судов (аэродромное, электросветотехническое, радиотехническое, метеорологическое, штурманское, орнитологическое, поисковое и аварийно-спасательное, обеспечение управлением воздушным движением, аэронавигационной информацией авиационной безопасности);

Инженерно-авиационное обеспечение воздушных судов;

Авиатопливное обеспечение воздушных судов;

Обеспечение по обслуживанию пассажиров и грузов (далее по тексту коммерческое обеспечение), представляющее собой вьшолнение определенных обязательных технологических процедур и связанное с этим информационное обеспечение потребителей воздушного транспорта:

3.4.6. Предметом лицензирования по авиационным работам является право, предоставляемое заявителю осуществлять выполнение определенных видов работ для нужд предприятий (организаций и населения), связанных с использованием специальных технологий и оборудования (распределение веществ и биологических объектов, воздушные съемки, строительно-монтажные работы).

4. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНОЙ И ДРУГОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ

4.1. Лицензия дает право ее владельцу осуществлять на коммерческой основе выполнение только тех авиационных перевозок и работ, обеспечение видов, форм обслуживания, предоставление услуг, которые указаны в заявлении на выдачу лицензии и входят в лицензируемый вид деятельности и в сроки, указанные в лицензии.

4.2. Юридическое лицо (авиапредприятие, авиакомпания, предприятие, аэропорт, организация, фирма и т. д.) не имеет права осуществлять на коммерческой основе авиационные перевозки пассажиров и грузов, аэропортовую и агентскую деятельность, выполнять виды авиационных работ без наличия - лицензии на соответствующий вид деятельности, а также на предусмотренные условиями (параметрами) лицензии.

4.3. Лицензия включает в себя параметры, являющиеся для ее владельца обязательными для исполнения.

4.4. Параметрами лицензии на выполнение регулярных внутренних авиационных перевозок являются:

Пункты воздушной линии *);

Частота движения **);

Период навигации ("лето", "зима") ***);

**) Устанавливается авиаперевозчиком с учетом конкретной коммерческой ситуации на воздушной линии. В этом случае в лицензии делается запись - "по расписанию". Орган лицензирования может определить минимальный предел (количество) обязательно выполняемых рейсов в неделю (или другой временной интервал).

***) Конкретные сроки выполнения перевозок внутри периода навигации определяются авиаперевозчиком с учетом фактической коммерческой ситуации на воздушной линии.

Тип(ы) воздушного судна*);

Класс обслужттоания предлагаемый при пассажирских перевозках на борту воздушного судна (экономический, бизнес, первый):

Особые условия эксплуатации воздушной линии (паритетная, совместная, в "пакете" и т. д.)**).

4.5. Параметрами лицензии на выполнение нерегулярных (чартерных) внутренних авиационных перевозок являются:

Вид перевозок (пассажирские, грузовые, пассажирско-грузовые);

Пункты воздушной линии ***);

Частота движения ****);

Период навигации (см. п. 4.4);

Тип(ы) воздушного судна *);

Класс обслуживания, предлагаемый при пассажирских перевозках на борту воздушного судна (экономический, бизнес, первый).

*) Включаются только типы воздушных судов, указанные в Свидетельстве эксплуатанта, а также разрешенные для эксплуатации на аэродромах, допущенных к приему этих типов воздушных судов, включенных в состав воздушной линии.

**} При их наличии, указываются в разделе "дополнительные условия к лицензируемой деятельности".

***) Указываются в случае систематического (свыше 8 рейсов в квартал) выполнения авиационных перевозок между конкретными населенными пунктами.

****) Указывается в случае включения в параметры лицензии населенных пунктов. Определяет максимальное количество рейсов, которые может выполнить авиаперевозчик в определенный временной период (неделю, месяц, квартал и т. д.).

4.6. Параметрами лицензии на выполнение регулярных (нерегулярных) международных авиационных перевозок являются:

Вид перевозок (пассажирские, грузовые, пассажирско-грузовые);

Пункты воздушной линии;

Период навигации (даты начала и окончания перевозок)*;

Тип(ы) воздушного судна (см. п. 4.4);

Класс обслуживания, предлагаемый при пассажирских перевозках на борту воздушного судна (экономический, бизнес, первый);

4.7. Параметрами лицензии на выполнение агентской деятельности по продаже авиационных перевозок являются:

Вид предоставляемых услуг (продажа, бронирование перевозок);

Вид перевозок (пассажирские, грузовые, пассажирско-грузовые);

4.8. Параметрами лицензии на выполнение агентской деятельности по организационному обеспечению полетов воздушных судов являются:

Вид предоставляемых услуг - получение разрешений от полномочных органов Российской Федерации (иностранных государств), от аэропортов посадки (обратного вылета); диспетчерское сопровождение воздушных судов и т. д.

Зона предоставляемых услуг - обеспечение внутренних и(или) международных перевозок;

4.9. Параметрами лицензии на выполнение аэропортовой деятельности и деятельности по обеспечению пассажиров (экипажей) воздушных судов бортовым питанием являются:

Вид технического (технологического) обеспечения (взлета-посадки воздушных судов, инженерно-авиационное, авиатопливное, коммерческое, обеспечение бортовым питанием);

Тип(ы) обслуживаемого воздушного судна;

Вид выполняемых работ, технического обслуживания, представляемых услуг (регистрация пассажиров и багажа, обслуживание трансфертах пассажиров и грузов, оперативное техническое обслуживание и т. д.).

*) Учитывается как параметр лицензии при наличии требования предусмотренного межправительственным соглашением.

4.10. Параметрами лицензии на выполнение авиационных работ являются:

Группа(ы) авиационных работ - работа(ы) связанная с распределением веществ и биологических объектов, воздушные съемки, строительно-монтажные работы, а также виды работ, входящие в каж­дую из этих групп (см. п. 12.1);

Регион выполнения работ;

Тип(ы) воздушного судна;

Период выполнения работ.

4.11. К параметрам лицензии для всех видов лицензируемой деятельности относятся также срок действия лицензии и дополнительные условия к лицензируемой деятельности (при их наличии).

4.12. Изменения по параметрам лицензии вносятся в лицензию в раздел "дополнительные условия к лицензируемой деятельности".

5. УСЛОВИЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ ВНУТРЕННИХ РЕГУЛЯРНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПЕРЕВОЗОК

5.1. ФАС России (РУ ФАС) при лицензировании внутренних регулярных авиационных перевозок в целях формирования рационального и эффективного рынка и удовлетворение потребностей населения в этих авиаперевозках имеет право:

Выдавать лицензии на одну воздушную линию нескольким авиапредприятиям;

Устанавливать особые условия лицензирования по каждой воздушной линии, включающие в себя:

а) эксплуатацию воздушной линии на основе установленных квот;

б) эксплуатацию воздушной линии в "пакете" с другой воздушной линией:

в) совместную эксплуатацию воздушной линии:

г) исключительное право на эксплуатацию воздушной линии *);

*) Данное условие может быть применено при положительном заключении Государственного комитета Российской Федерации по антимонопольной политике и поддержке новых экономических структур (ГКАП России).

5.2. Условия формирования и изменения параметров лицензии на выполнение регулярных авиационных перевозок.

5.2.1. Параметры лицензии определяют условия коммерческой эксплуатации воздушной линии.

5.2.2. Если в лицензии не оговорены какие-либо ограничения, то составляющие провозной емкости (период навигации, частота движения, тип воздушного судна из числа указанных в лицензии) определяются авиаперевозчиком самостоятельно исходя из реального спроса на авиационные перевозки.

5.2.3. Орган лицензирования для обеспечения потребности в авиационных перевозках вправе изменить заявляемые авиаперевозчиком составляющие провозимой емкости по воздушной линии и установить конкретные параметры по периоду навигации и частоте движения. В этом случае частота движения устанавливается для воздушного судна большей вместимости из числа указанных в параметре лицензии "тип воздушного судна".

5.2.4. Если в параметрах лицензии указано несколько типов воздушных судов и в расписание вводится воздушное судно меньшей вместимости, частота движения для расчета минимально допустимой провозной емкости (пункт 5.2.3) должна быть увеличена пропорционально соотношению вместимости воздушных судов. При этом дробная величина частоты движения округляется до целого значения по правилам округления.

5.2.5. Авиаперевозчик при выполнении регулярных авиационных перевозок не может без внесения дополнения (изменения) в параметры лицензии использовать воздушное судно типа, который не включен в параметры лицензии.

5.2.6. Авиаперевозчик при выполнении регулярных авиационных перевозок не может осуществлять промежуточные посадки в аэропортах без соответствующего отражения в параметрах лицензии.

5.2.7. Параметры лицензии устанавливаются по одному и(или) двум навигационным периодам (летнему, зимнему).

5.2.8. При вводе на воздушной линии обслуживания пассажиров по первому (бизнес) классу авиаперевозчик представляет соответствующую информацию.

5.2.9. ФАС России (РУ ФАС) в отдельных случаях в целях принятия оперативных мер по обеспечению спроса на авиационные перевозки может разрешить выполнение регулярных перевозок (изменить параметры) до решения комиссии с последующим оформлением (изменением параметров) лицензии в установленном порядке.

5.3. Эксплуатация воздушной линии на основе установленных квот.

5.3.1. Решение об установлении квоты провозных емкостей между авиаперевозчиками, имеющими соответствующие лицензии на регулярные воздушные линии, рассматривается органом лицензирования по инициативе хотя бы одного из авиаперевозчиков или органа лицензирования.

5.3.2. Квотирование производится органом лицензирования независимо от сроков выдачи лицензии. При этом каждому авиаперевозчику в ранее выданные лицензии в раздел "дополнительные условия к лицензируемой деятельности" вносится соответствующая запись. При необходимости производится переоформление лицензии.

5.3.3. Орган лицензирования устанавливает для каждого авиаперевозчика квоту провозных емкостей в виде частоты движения или процентного соотношения провозных емкостей на воздушной линии.

5.3.4. Квота в виде частоты движения может устанавливаться на основе:

Частоты движения каждого авиаперевозчика, сложившейся на момент принятия решения об установлении квоты:

Согласованных частот движения.

5.3.5. Квота в виде процентного соотношения определяет соотношение максимально допустимых величин провозной емкости для каждого авиаперевозчика в течение всего периода действия квоты. При расчете квоты используется нормативная пассажировместимость воздушных судов (Приложение 1).

5.3.6. Процентное соотношение для установленной квоты может рассчитываться:

На основе провозных емкостей для минимальной частоты перевозок, указанной в параметрах лицензии;

На основе провозных емкостей для частоты движения, сложившейся на момент принятия решения об установлении квоты;

На основе согласованных величин провозных емкостей.

5.3.7. Изменение квоты, установленной в виде частоты движения, производится в следующем порядке:

Увеличение частоты выше уровня, установленного квотой, производится только по решению органа лицензирования (за исключением случая, изложенного в пунктах 5.3.10);

Уменьшение частоты (или увеличение в пределах квоты) производится авиаперевозчиком самостоятельно.

5.3.8. Изменение частоты движения при квоте, установленной в виде процентного соотношения, производится в следующем порядке:

Увеличение частоты движения в пределах установленного процентного соотношения производится без дополнительного согласования с органом лицензирования. При этом дробная величина частоты движения округляется до целого значения по правилам округления. После корректировки частоты движения допускается изменение установленного в параметрах лицензии процентного соотношения провозных емкостей в пределах 5,0 процентов;

Увеличение частоты движения в случае, если нарушается установленная квота, возможно только по решению органа лицензирования;

Уменьшение частоты движения, в том числе только одним из авиаперевозчиков, может производится без согласования с органом лицензирования. При этом процентное соотношение, зафиксированное в параметрах лицензии не изменяется.

5.3.9. В случае, если на момент принятия решения об установлении квоты фактическая частота движения по расписанию (провозная емкость) отличается от установленной органом лицензирова­ния, авиаперевозчик в течение 10 дней должен внести соответствующие изменения в расписание.

5.3.10. В отдельных случаях на срок, не более 1,5 месяца один раз в летний (зимний) навигационный период и при условии согласия всех авиаперевозчиков частота движения может быть увеличена только одним или несколькими авиаперевозчиками без изменения частоты движения или процентного соотношения провозных емкостей, зафиксированных в параметрах лицензий. На срок более 1,5 месяца требуется решение органа лицензирования.

5.3.11. Каждый авиаперевозчик может выполнять в квартал, без согласования на закрепленной воздушной линии, дополнительные рейсы в объеме 10 процентов провозной емкости, установленной квотой, но не более 8 рейсов. Объемы емкостей по этим рейсам в расчет квоты на данной воздушной линии не включаются.

5.3.12. В отдельных случаях по решению органа лицензирования квоты может устанавливаться на часть пассажировместимости воздушного судна, используемой для продажи перевозок на отдельном участке воздушной линии (промежуточная броня).

5.3.13. Квота, предусмотренная в параметрах лицензии контролируется действующей системой расписания движения воздушных судов.

5.4. Эксплуатация воздушной линии в "пакете" с другой воздушной линией.

5.4.1. С целью обеспечения пассажирского спроса на авиационные перевозки и поддержания структуры воздушных линий, лицензия на эксплуатацию воздушной линии может выдаваться в "пакете" с другой или несколькими лицензиями на эксплуатацию воздушной линии.

5.4.2. "Пакет" лицензий состоит из определяющей лицензии на эксплуатацию воздушной линии, имеющей, как правило, особое социальное значение (в регионы и между населенными пунктами, где отсутствует сообщение другими видами транспорта, в периоды года с односторонними пассажиропотоками и т. д.), но недостаточную экономическую эффективность, а также лицензий, в т. ч. на право выполнения регулярных и нерегулярных международных перевозок, действие которых обуславливается обязательством выполнять параметры определяющей лицензии. При этом в определяющей лицензии, как правило, устанавливается минимальная частота движения и конкретный период выполнения перевозок.

5.4.3. Решение на эксплуатацию воздушной линии в "пакете", а также количество и состав лицензий, включаемых в "пакет" определяется и принимается органом лицензирования.

5.4.4. Номера лицензий, входящих в состав "пакета" отражаются в лицензии в разделе "дополнительные условия к лицензируемой деятельности".

5.4.5. Включение лицензий в состав "пакета" не зависит от сроков их выдачи, при этом в ранее выданные лицензии делаются соответствующие дополнения.

5.4.6. В случае принятия решения о прекращении действия определяющей лицензии по инициативе или по вине авиаперевозчика, орган лицензирования обязан изъять и другие лицензии, входящие в состав "пакета".

5.5. Воздушная линия совместной эксплуатации.

5.5.1. Решение о совместной эксплуатации воздушной линии принимается органом лицензирования по инициативе двух или более авиа перевозчиков в соответствии с взаимно согласованными параметрами и условиями.

5.5.2. Лицензия на воздушную линию совместной эксплуатации выдается каждому авиа перевозчи­ку с указанием параметров в целом по воздушной линии.

5.5.3. Каждый из авиаперевозчиков имеет равные права и ответственность по выполнению параметров лицензии на воздушную линию совместной эксплуатации.

5.6. Исключительное право на эксплуатацию воздушной линии.

5.6.1. Решение о предоставлении авиапредприятию (авиаперевозчику) исключительного права на эксплуатацию воздушной линии принимается органом лицензирования при условии предоставления соответствующего обоснования. В качестве обоснования может использоваться факт выполнения или намерения выполнять заявителем регулярные нерентабельные перевозки между населенными пунктами, где отсутствует сообщение другими видами транспорта, но выполнение которых имеет большое социальное значение для обслуживаемого региона.

Кроме того, обоснованием может являться проводимая заявителем работа в области перевооружения, обновления или модернизации основных производственных фондов , в том числе за счет приобретения отечественной авиатехники, а также направленная на сооружение объектов капитального строительства , имеющих большое значение для дальнейшего функционирования и развития заявителя.

Владение авиаперевозчиком указанной лицензией позволит компенсировать убытки от выполне­ния полетов по нерентабельным воздушным линиям, обеспечить возврат привлеченных финансовых средств и погашение взятых кредитов, а также будет оказывать положительное влияние на улучшение экономического состояния региона.

В обосновании должно быть отражено мнение местных органов власти и заключение территориального комитета по антимонопольной политики по существу предоставления заявителю исключительного права на эксплуатацию воздушной линии.

5.6.2. Лицензия со статусом исключительного права на эксплуатацию воздушной линии может быть выдана только при обеспечении следующих условий, включаемых в параметры лицензий:

Занятость кресел отдельно в прямом и обратном направлениях не должна превышать в течение календарного месяца 75-80 процентов;

Регистрация тарифов по данной воздушной линии производится только при условии представления и согласования соответствующего расчета-обоснования в ФАС России (РУ ФАС);

Регулярность выполнения рейсов по данной воздушной линии без учета метеоусловий, форс-мажорных и других обстоятельств, не зависящих от авиаперевозчика должна быть не ниже 100 процентов;

Отсутствие подтвержденных претензий и жалоб от пассажиров и грузовой клиентуры на уровень качества обслуживания авиаперевозчиком при полетах по данной воздушной линии.

5.7. Особые условия лицензирования, изложенные в п. п. 5.3-5.6 отражаются в разделе лицензии "дополнительные условия к лицензируемой деятельности".

5.8. Авиаперевозчик после получения лицензии на право выполнения внутренних регулярных перевозок обязан в установленном порядке зарегистрировать пассажирский тариф, опубликовать (корректировать) расписание движения воздушных судов по конкретной воздушной линии.

В течение периода навигации авиаперевозчик может принять решение о прекращении полетов на воздушной линии (отмене рейсов). В этом случае действие лицензии приостанавливается по заявлению авиаперевозчика (за исключением случая, изложенного в п. 5.4.6).

6. УСЛОВИЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ ВНУТРЕННИХ НЕРЕГУЛЯРНЫХ (ЧАРТЕРНЫХ) АВИАЦИОННЫХ ПЕРЕВОЗОК

6.1. Лицензирование внутренних нерегулярных (чартерных) авиационных перевозок проводится с целью удовлетворения потребностей заказчиков (физических, юридических лиц) в авиационных перевозках, которые по каким-либо обстоятельствам не могут быть обеспечены регулярными рейсами.

6.2. Нерегулярные (чартерные) авиационные перевозки могут выполняться для нужд одного или нескольких заказчиков (фрахтователей) на основе соглашений (договоров, контрактов) о выполнении одного или нескольких рейсов.

6.3. Авиаперевозчик, имеющий лицензию на нерегулярные (чартерные) авиационные перевозки пассажиров, может выполнить между населенными пунктами с регулярным воздушным сообщением, не более 8 рейсов в квартал. Выполнение большего количества рейсов возможно только при наличии у данного авиаперевозчика согласия всех авиаперевозчиков, имеющих лицензии на право выполнения регулярных перевозок по этой воздушной линии или при обеспечении условий, предусмотренных в разделах 4 и 5.

6.4. Если в параметрах лицензии не указаны населенные пункты и частота движения, авиаперевозчик может выполнять нерегулярные авиационные перевозки по маршрутам, заявленным заказчиком, при соблюдении требований свидетельства эксплуатанта и получении согласия заинтересованных аэропортов и органов УВД по маршруту полета.

6.5. Оформление перевозочных документов, удостоверяющих договор перевозки физических (юридических) лиц нерегулярными (чартерными) рейсами может производиться непосредственно заинтересованным авиаперевозчиком или только юридическим лицом, имеющим лицензию на право продажи авиационных перевозок.

6.6. Авиаперевозчик, имеющий лицензию на нерегулярные (чартерные) авиационные перевозки, не имеет право организовывать индивидуальную продажу пассажирских (грузовых) перевозок, в том числе в качестве дозагрузки воздушного судна без разрешения органа лицензирования.

6.7. Орган лицензирования в отдельных случаях может выдавать лицензию на нерегулярные авиа­ционные перевозки с предоставлением права продажи авиационных перевозок, в том числе исполь­зовать свободный тоннаж для продажи этих перевозок в качестве дозагрузки воздушного судна.

Право на продажу пассажирских (грузовых) перевозок в качестве дозагрузки воздушного судна отражается в разделе лицензии "дополнительные условия к лицензируемой деятельности".

7. УСЛОВИЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

7.1. Орган лицензирования вправе осуществлять выдачу лицензии на право перевозки опасных грузов только на те классы опасных грузов, которые допущены к перевозке воздушным транспортом.

7.2. Перечень опасных грузов, допущенных к перевозке воздушным транспортом изложен в "Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху", периодически выпускаемых Советом ИКАО. Право перевозки опасных грузов подразделяются на два вида с учетом отнесения их к классу опасности:

Перевозка опасных грузов, за исключением делящихся ядерных материалов;

Перевозка делящихся ядерных материалов, входящих в класс опасности 7.

7.3. Лицензия на право воздушной перевозки опасных грузов выдается авиапредприятию:

Имеющему воздушные суда, в которых багажио-грузовые и грузовые отсеки отвечают требованиям одного из классов "А", "Б" или "В" по нормам летной годности самолета (ЕНЛ ГС-85):

Имеющему летный персонал, прошедший обучение правилам перевозки опасных грузов и имеющий сертификат, полученный от ФАС;

Обеспечивающему выполнение требований действующих "Технических инструкций по безопасности перевозок опасных грузов по воздуху", утвержденных Советом ИКАО.

Право воздушной перевозки делящихся ядерных материалов, входящих в класс опасности 7, предоставляется авиапредприятию, обеспечивающему дополнительно выполнение требований "Инструкции о порядке перевозки в Российской Федерации делящихся ядерных материалов воздушным транспортом (ДВ-93 от 09.07.93).

7.4. Право перевозки каждого из видов опасных грузов, указанных в п. 7.2 отражается в разделе лицензии "дополнительные условия к лицензируемой деятельности".

8. УСЛОВИЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ РЕГУЛЯРНЫХ И НЕРЕГУЛЯРНЫХ (ЧАРТЕРНЫХ) АВИАЦИОННЫХ ПЕРЕВОЗОК

8.1. Лицензирование международных регулярных и нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок производится на основании:

Межправительственных соглашений о воздушном сообщении, заключенных от имени Правительства Российской Федерации или Правительства СССР;

Соглашений, протоколов, меморандумов и других документов между авиационными властями о выполнении полетов;

Специальных разрешений, выдаваемых компетентными органами РФ и иностранных государств.

8.2. Лицензия на право выполнения международных регулярных и нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок выдается авиапредприятию, имеющему трехсимвольный код ИКАО и зарегистрированную в установленном порядке перевозочную документацию.

Авиапредприятие, не имеющее трехсимвольного кода, присвоенного ИКАО, при получении лицензии на право выполнения международных (чартерных) перевозок может использовать трехсимвольный код авиапредприятия, имеющего такую регистрацию, на договорных условиях.

8.3. Лицензия на право выполнения регулярных международных перевозок может быть выдана авиапредприятию при условии наличия опыта работы на внутренних регулярных воздушных линиях не менее одного года. При этом учитывается качество обслуживания пассажиров, регулярность перевозок и удовлетворение спроса на обслуживаемых внутренних воздушных линиях.

8.4. Орган лицензирования вправе осуществлять выдачу лицензий на право выполнения международных регулярных и нерегулярных (чартерных) перевозок на конкурсной основе.

8.4.1. Конкурс на получение лицензии на право выполнения международных регулярных перевозок по воздушной линии может объявляться в случаях:

Если межправительственным соглашением о воздушном сообщении предусмотрено назначение конкретного числа (одного или нескольких) авиапредприятий для эксплуатации договорной воздушной линии.

При участии в конкурсе авиаперевозчика, имеющего лицензию на право эксплуатации договорной линии, но срок действия которой заканчивается, проведение конкурса производится с учетом глубины продажи (бронирования) перевозок осуществляемых этим авиаперевозчиком;

Если вновь заключенным межправительственным соглашением о воздушном сообщении пред­усмотрено назначение конкретного числа (одного или нескольких) авиапредприятий для эксплуатации договорной воздушной линии, при условии отсутствия авиаперевозчика на этой воздушной линии;

Если межправительственным соглашением о воздушном сообщении предусмотрена многозначность (неограниченное количество) авиапредприятий для эксплуатации договорной воздушной линии, но органом лицензирования устанавливается предельное количество этих авиапредприятий.

8.4.2. Конкурс на получение лицензии на право выполнения международных нерегулярных (чартерных) перевозок объявляется в случаях ограничения иностранным государством или органом авиационной власти Российской Федерации:

Количества российских авиапредприятий, допускаемых к выполнению нерегулярных (чартерных) перевозок между населенными пунктами России и иностранным государством полетов по той или иной воздушной линии;

Частот выполнения нерегулярных (чартерных) перевозок для российских авиапредприятий.

8.4.3. Конкурс на получение лицензии на право выполнения международных регулярных. нерегулярных (чартерных) перевозок может быть объявлен в иных случаях по инициативе органа лицензирования в целях поднятия (поддержания) престижа российских авиапредпрнятий на международном рынке перевозок, за счет введения более высоких требований по обеспечению безопасности полетов, качества обслуживания пассажиров, клиентуры и других целей.

8.4.4. Объявление конкурса на получение лицензии на право выполнения международных воздушных перевозок производится не менее, чем за 90 дней до заседания лицензионной комиссии.

8.5. Лицензия на право выполнения международных регулярных, нерегулярных (чартерных) перевозок может быть выдана авиапредприятию при условии покрытия договором страхования вреда, причиненного здоровью и имуществу пассажиров и грузовладельцам, предусмотренного Варшавской конвенцией 1955г., а также обеспечения страховой ответственности перед третьими лицами в размерах, определенных Римской конвенцией 1952г. или в иных согласованных с иностранным государством размерах.

8.6. Авиаперевозчик, получивший лицензию на право выполнения международных регулярных перевозок по воздушной линии, приобретает права (статус) назначенного авиаперевозчика от имени Российской Федерации.

8.7. Лицензия на право выполнения международных регулярных воздушных перевозок дает право владельцу (цам) выполнять также дополнительные нерегулярные (чартерные) рейсы на данной воздушной линии.

8.8. Лицензия на право выполнения международных нерегулярных (чартерных) международных перевозок с частотой более одного раза в две недели может быть выдана авиапредприятию при условии наличия у него соглашения с авиаперевозчиком, являющемся назначенным авиаперевозчиком на данной воздушной линии (если такой имеется).

9. УСЛОВИЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ АГЕНТСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО ПРОДАЖЕ АВИАЦИОННЫХ ПЕРЕВОЗОК

9.1. Лицензирование агентской деятельности на право продажи авиационных перевозок (реализации коммерческой загрузки) включает в себя следующие виды предоставляемых услуг:

Продажу пассажирских перевозок;

Продажу грузовых перевозок;

Продажу пассажирско-грузовых перевозок;

Бронирование перевозок.

9.2. Лицензия на право агентской деятельности по продаже авиационных перевозок может быть выдана заявителю при наличии:

Собственного (арендованного) помещения, оснащенного необходимым оборудованием (пультами АС "Сирена-2", "Габриэль" и т. п.) и средствами связи (телефон, телефакс и т. п.), позволяющим осуществлять продажу и бронирование коммерческой загрузки на воздушные судна авиаперевозчика:

Собственного (или используемого по договору) центра обработки данных (ЦОДа) автоматизиро­ванной системы ("Сирена-2", "Габриэль" и т. д.) для доступа к ресурсам мест, а также свободным багажным и грузовым емкостям, реализуемых физическим и юридическим лицам;

Системы охранной сигнализации в используемом помещении и сейфов , обеспечивающих безопасное хранение бланков строгой отчетности , платежных документов , штампов кассиров (валидаторов) и денежных средств ;

Персонала, имеющего необходимые квалификационные документы, удостоверения, дипломы, свидетельства и т. п., дающие право осуществлять агентскую деятельность по продаже авиационных пе­ревозок;

Договора с отделением (подразделением, филиалом) банка на инкассацию денежных средств, поступающих от продажи авиационных перевозок.

9.3. Лицензия на право агентской деятельности по продаже авиационных перевозок может быть выдана заявителю при наличии у него соглашения (договора) не менее, чем с одним из авиаперевозчиков о предоставлении заявителю права осуществлять реализацию коммерческой загрузки на воздушные суда данного авиаперевозчика.

9.4. Лицензия на право агентской деятельности по продаже авиационных перевозок может быть выдана заявителю, как на все виды и категории продаваемых перевозок, указанные в п. 4.7, так и отдельно на каждый из них. При этом данное условие должно быть огражено в соглашении (договоре) с авиаперевозчиком, предоставившим заявителю право осуществлять реализацию коммерческой загрузки.

9.5. Юридическое лицо, имеющее полномочия субагента по соглашению (договору) с агентством (другим юридическим лицом), владеющим лицензией в соответствии с п. 9.2 инструкции не имеет право осуществлять агентскую деятельность без соответствующей лицензии.

9.6. Лицензия не требуется, если авиаперевозчик самостоятельно осуществляет продажу авиационных перевозок на рейсы, выполняемые воздушными судами, принадлежащими этому авиаперевозчику.

10. УСЛОВИЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ АГЕНТСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО ОРГАНИЗАЦИОННОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

10.1. Лицензирование агентской деятельности на право организационного обеспечения полетов воздушных судов включает в себя следующие виды предоставляемых услуг:

Получение разрешений от полномочных органов Российской Федерации и иностранных государств на право выполнения полетов (посадки, пролета территории) по международным (внутренним) воз­душным линиям для российских и иностранных перевозчиков;

Организация обслуживания воздушных судов российских и иностранных перевозчиков в аэропор­тах посадки (обратного вылета):

Оперативное сопровождение полетов воздушных судов российских и иностранных перевозчиков по диспетчерским каналам связи;

0 проведение обучения персонала (специалистов), осуществляющего организационное обеспечение полетов воздушных судов.

10.2. Лицензия на право выполнения агентской деятельности по организационному обеспечению полетов воздушных судов может быть выдана заявителю при наличии у него соответствующего сер­тификата, выданного ФАС России, а также соглашения (договора) не менее, чем с одним из авиапе­ревозчиков на выполнение заявленного вида услуг.

10.3. Лицензия на право выполнения агентской деятельности по организационному обеспечению полетов воздушных судов может быть выдана заявителю, как на все виды представляемых услуг, указанных в п. 10.1. так и отдельно на каждый из них. При этом данное условие должно быть отражено в соглашении (договоре) с авнаперевозчиком, которому данная услуга предоставляется.

10.4. Выполнение процедур, указанных в п.10.1 производимое только в собственных интересах, не требует от авиаперевозчика получения указанной лицензии.

11. УСЛОВИЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПАССАЖИРОВ РКИПАЖЕЙ) ВОЗДУШНЫХ СУДОВ БОРТОВЫМ ПИТАНИЕМ

11.1. Условия лицензирования деятельности по обеспечению пассажиров (экипажей) воздушных судов бортовым питанием представляют собой требования, предъявляемые к юридическим (физическим) лицам, выполнение которых дает право ее владельцу осуществлять приготовление, комплектование и доставку на борт воздушного судна бортового питания.

11.2. Лицензия на право обеспечения пассажиров (экипажей) бортовым питанием может быть вы­дана заявителю при наличии:

а) собственного (арендованного) предприятия (цеха) бортового питания, спроектированного по действующим нормам технологического проектирования , оснащенного необходимым оборудованием и средствами механизации, позволяющими осуществлять в соответствии с технологическим процес­сом приготовление, комплектование и отпуск на воздушные суда рационов бортового питания;

б) персонала, имеющего необходимые квалификационные документы (удостоверения, дипломы, свидетельства и т. п.), дающие право осуществлять приготовление, комплектование и доставку на борт воздушного судна рационов бортового питания;

в) бортовой посуды, в комплектации и по количеству позволяющей осуществлять бесперебойное приготовление, комплектование рационов бортового питания:

г) заключения регионального центра госсанэпидемнадзора на транспорте о пригодности исполь­зуемого помещения, оборудования и персонала осуществлять приготовление и реализацию на борту воздушного судна продуктов питания и напитков;

д) сертификатов соответствия, выданных органом по сертификации пищевой продукции и продовольственного сырья Госстандарта России, удостоверяющих что изготавливаемая (реализуемая) продукция соответствует требованиям безопасности , медико-биологическим требованиям и санитар­ным нормам качества продовольственного сырья и пищевых продуктов;

е) разрешений (лицензий), выданных местными органами исполнительной власти на право орга­низации производства, а также реализации и организации потребления продукции общественного питания и реализации продуктов питания, алкогольных напитков (пива) и табачных изделий.

11.3. Способность заявителя выполнять данный вид обеспечения должна удостоверяться соответствующим сертифиикатом, выданным ФАС (РУ ФАС).

11.4. Лицензия на право обеспечения пассажиров (экипажей) воздушных судов бортовым питанием может быть выдана заявителю при наличии у него соглашения (протокола о намерениях, договора и т. п.) не менее, чем с одним из авиаперевозчиков (эксплуатантов) о выполнении данного вида обеспечения.

11.5. Лицензия не требуется, если обеспечение бортовым питанием осуществляется непосредствен­но самим авиаперевозчиком (эксплуатантом) с целью обслуживания пассажиров (экипажей) воздуш­ных судов, перевозимых на основании лицензий, выданных этому авиаперевозчику (эксплуатанту).

12. УСЛОВИЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ АЭРОПОРТОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, СВЯЗАННОЙ С ОБСЛУЖИВАНИЕМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ В АЭРОПОРТАХ

12.1. Лицензирование аэропортовой деятельности представляет собой лицензирование каждого из видов обеспечения, связанного с обслуживанием в аэропортах (на аэродромах) воздушных судов, пассажиров и грузов (п.3.4.5).

12.2. Лицензия на право обеспечения взлета-посадки воздушных судов.

12.2.1. Лицензия на право обеспечения взлета-посадки воздушных судов может быть выдана заявителю при условии обязательного выполнения следующих видов технического и технологического обеспечения: аэродромного, электросветотехнического, радиотехнического, метеорологического, штурманского, орнитологического, выполнения поисковых и аварийно-спасательных работ, обеспечения управления воздушным движением, аэронавигационной информацией и авиационной безопасности.

12.2.2. Выполнение указанных видов обеспечения должно осуществляться при соблюдении следующих условий:

а) аэродромное обеспечение - при наличии:

Свидетельства о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации (сертификата соответствия);

Средств механизации для ремонта и содержания аэродрома.

б) электросветотехническое и радиотехническое обеспечение - при наличии соответственно элек­тросветотехнических, радиотехнических средств и средств связи.

в) обеспечение управления воздушным движением - при наличии объектов и технических средств УВД, приданных диспетчерским пунктам УВД в районе аэродрома (аэроузла) или принятых на оснащение в систему гражданской авиации.

г) метеорологическое обеспечение - при наличии собственного или используемого на договорных условиях с Рослидрометом авиаметеооборудования.

д) обеспечение поисковых и аварийно-спасательных работ - при наличии аварийно-спасательных

Кроме того, данные виды обеспечения, а также штурманское, орнитологическое обеспечение. обеспечение аэронавигационной информацией должны осуществляться при наличии соответствую­щих групп специалистов (подразделений, служб), имеющих необходимые квалификационные документы (удостоверения, дипломы, свидетельства и т. д.), дающие право выполнять каждый из указан­ных видов обеспечения.

е) обеспечение авиационной безопасности - при наличии:

Временное хранение груза (при необходимости),его комплектование для размещения на борту воз­душного судна;

Доставку груза с грузовой территории к воздушному судну;

Погрузку (разгрузку) груза, его швартовку на воздушном судне;

Доставку груза из воздушного судна и его доставку на грузовую территорию;

Временное хранение груза (при необходимости), для последующей передачи грузоотправителю;

Оформление перевозочной документации.

Выполнение технологических процедур по обслуживанию пассажиров и груза должно сопровождаться соответствующим информационным обеспечением потребителей воздушного транспорта.

б) наличия собственных (арендованных) рабочих площадей с установленным технологическим оборудованием (стойка регистрации, весы для взвешивания багажа и ручной клади, средства связи и т. д.), средств механизации (электрокары, багажные трапы, тележки, контейнеровозы, автобусы и т. д.).

в) наличия собственных (арендованных) складских помещений с установленным технологическим оборудованием, позволяющим осуществлять хранение, обработку, погрузку (разгрузку) грузов, в т. ч. отнесенных к категории опасных грузов.

г) наличие подразделения (службы, группы специалистов), персонал которого имеет необходимые удостоверения (дипломы, свидетельства и т. д.), соответствующие требованиям, принятым на воздуш­ном транспорте.

12.5.3. Способность заявителя выполнять конкретный вид коммерческого обеспечения должна удостоверяться соответствующим сертификатом, выданным ФАС (РУ ФАС).

12.5.4. Выдача лицензий может производиться отдельно как на коммерческое обеспечение пасса­жиров, так и на коммерческое обеспечение грузов.

12.5.5. Лицензия на право коммерческого обеспечения пассажиров и грузов может включать в себя также предоставление заявителю права обучения персонала, связанного с обслуживанием пассажи­ров и грузов, в том числе опасных грузов.

Данное право отражается в разделе лицензии "дополнительные условия к лицензируемой деятель­ности".

12.6. Лицензия на право выполнения каждого из видов аэрогюртовой деятельности (п. п. 12.2-12.5) может быть выдана заявителю при наличии у него соглашения (договора) не менее, чем с одним из авиаперевозчиков (эксплуатантов) о предоставлении полномочий осуществлять данный вид назем­ного обеспечения.

12.7. Лицензия на виды наземного обеспечения не требуется, если авиаперевозчик осуществляет данное обеспечение с целью выполнения воздушных перевозок и (или) авиационных работ по лицен­зиям, выданным этому авиаперевозчику.

12.8. Заявитель может иметь лицензию как на один, так и на все виды наземного обеспечения воз­душных судов, пассажиров и грузов в аэропортах.

12.9. Юридическое лицо, осуществляющее виды наземного обеспечения при наличии договорных отношений с авиаперевозчиком, выполняющим регулярные воздушные перевозки не имеет права от­казывать данному авиаперевозчику в приеме и обслуживании воздушных судов, пассажиров и грузов до расторжения договорных отношений, а также в следующих случаях:

а) форс-мажорных обстоятельств;

б) неблагоприятных метеоусловий:

в) отсутствия технической возможности.

Невыполнение договорных обязательств этим авиаперевозчиком (эксплуатантом) до расторжения договорных отношений, не является основанием для отказа в приеме и обслуж-ивании воздушных су­дов, пассажиров и грузов.

13. УСЛОВИЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ДЛЯ НУЖД ОРГАНИЗАЦИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И НАСЕЛЕНИЯ

13.1. Лицензированию подлежат авиационные работы, распределенные по следующим группам:

Работы, связанные с распределением веществ и биологических объектов;

Воздушные съемки, наблюдение и патрулирование;

Строительно-монтажные работы.

Перечень видов авиационных работ, входящих в указанные группы, представлен в Приложении 2.

13.2. Лицензия может выдаваться как на право выполнения всей группы работ, так и отдельных ее видов, входящих в эту группу.

13.3. Лицензия на право выполнения группы (вида) авиационных работ за пределами Российской Федерации может быть выдана только при наличии у авиапредприятия соответствующего пригла­шения (контракта) от иностранной организации (фирмы).

13.4. Орган лицензирования осуществляет выдачу лицензий на группу (вид) авиационных работ при условии выполнения этих работ на территории (в регионе) подконтрольной этому органу. Выда­ча лицензий на авиационные работы, заявленные за пределами подконтрольного региона, произво­дится по согласованию с органом лицензирования, на территории которого предусматривается вы­полнение данных работ.

При этом авиапредприятие, получившее лицензию на право выполнения авиационных работ на территории (в регионе), подконтрольной другому РУ ФАС, обязано информировать данное РУ ФАС о начале выполнения указанных работ.

13.5. Право на выполнение отдельных видов авиационных работ, входящих в каждую из групп, указанных в п.13.1, отражается в разделе лицензии "дополнительные условия к лицензируемой деятельности".

14. ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДСТАВЛЯЕМЫХ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ЛИЦЕНЗИЙ НА ПРАВО ВЫПОЛНЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНОЙ И ДРУГОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, СВЯЗАННОЙ С ОСУЩЕСТВЛЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ.

14.1. Для получения лицензии на право выполнения перевозочной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса на воздушном транспорте представляются следующие документы: *)

*) Образец заявления представлен в Приложении 3.

а) заявление о выдаче лицензии с указанием:

для юридических лиц:

Наименования и его организационно-правовой формы, юридического адреса , номера расчетного счета и соответствующего банка,

для физических лиц:

Фамилии, имени, отчества, паспортных данных (серия, номер, кем и когда выдан, место жительства),

Вида деятельности, с указанием параметров, которые предусматривает обеспечить заявитель,

Запрашиваемого срока действия лицензии;

б) копии учредитсльных документов и, если они не заверены нотариусом, с предъявлением оригиналов;

в) копию свидетельства о государственной регистрации предприятия;

г) документ, подтверждающий оплату рассмотрения заявления;

д) справку налогового органа о постановке на учет или свидетельство о государственной регистрации физического лица в качестве предпринимателя со штампом налогового органа;

е) документ, удостоверяющий финансово-экономическую состоятельность заявителя выполнять лицензируемый вид деятельности (по форме, установленной ФАС России);

ж) копию документа, подтверждающего техническую (технологическую) возможность заявителя выполнять лицензируемый вид деятельности (свидетельство эксплуатанта, сертификат);

з) копии документов об обязательном личном страховании пассажиров и страховании ответственности по возмещению ущерба, причиненного багажу и грузам, принятым к перевозке;

и) копию лицензии Росстрахнадзора, имеющейся у страховой организации на осуществление страховой деятельности, связанной с обязательным личным страхованием пассажиров;

к) заключение РУ ФАС (при получении лицензии в ФАС);

п) копии документов (соглашения, договора, протокола о намерениях и т. п.), подтверждающих согласие заинтересованных организаций осуществлять обслуживание или пользоваться услугами заявителя при выполнении им данного вида лицензированной деятельности.

Копии представляемых документов должны быть заверены гербовой печатью юридического лица,

Требовать от заявителя предоставления других документов, не предусмотренных настоящей инструкцией, запрещается.

14.2. Заявление о выдаче лицензий на право выполнения перевозочной и другой деятельности принимается к рассмотрению только при наличии документов, указанных в п.14.1. Перечень пред­ставляемых документов может быть сокращен, если данные документы представлялись заявителем ранее для получения других лицензий и не истек срок их дейсгвия, а также отсутствуют в их содержании какие-либо изменения.

Юридические (физические) лица несут ответственность за достоверность предоставленных сведений.

15. ОРГАНЫ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИЕ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛНОМОЧИЙ МЕЖДУ НИМИ.

15.1. Организация и проведение лицензирования перевозочной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса на воздушном транспорте в Российской Федерации осуществляется Федеральной авиационной службой и Региональными управлениями Федеральной авиационной службы.

15.2. Полномочия ФАС России в области лицензирования по видам деятельности: *)

а) регулярные авиационные перевозки пассажиров и грузов, выполняемые по межрегиональным воздушным линиям:

б) авиационные перевозки пассажиров выполняемые между регионами на нерегулярных (чартерных) рейсах в соответствии с п. б.3 и 6.7;

в) авиационные перевозки пассажиров и грузов, выполняемые по международным воздушным ли­ниям и на международных нерегулярных (чартерных) рейсах;

г) агентская деятельность по оперативному обеспечению полетов воздушных судов;

д) деятельность по обеспечению бортовым питанием пассаж-иров (экипажей) воздушных судов, вылетающих из аэропортов федерального значения и международных аэропортов;

е) аэропортовая деятельность, связанная с обслуживанием воздушных судов, пассажиров и грузов, выполняемая в аэропортах федерального значения;

ж) авиационные работы, выполняемые за рубежом и аэрофотосъемочные работы. 15.3. Полномочия РУ ФАС в области лицензирования по видам деятельности: *)

*) Полномочия к области лицензирования агентской деятельности ни право продажи авиационных перевозок будут определены после утверждения Постановления Правительства Российской Федерации "О лицензировании на воздушном транспорте к Российской Федерации" (имеете Постановления Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.ОК.93 № ^50}.

а) регулярные авиационные перевозки пассажиров и грузов, выполняемые по внутрирегиональ-ным воздушным линиям и на нерегулярных (чартерных) рейсах (за исключением вида деятельности, указанного в п. 15.26);

б) деятельность по обеспечению бортовым питанием пассажиров (экипажей) воздушных судов, вылетающих из аэропортов регионального (местного) значения;

в) аэропортовая деятельность, связанная с обслуживанием воздушных судов, пассажиров и грузов, выполняемая в аэропортах регионального и местного значения;

г) авиационные работы выполняемые на территории Российской Федерации;

15.4. Организация и проведение лицензирования производится специально созданной комиссией ФАС (РУ ФАС) на основании положения, утверждаемого Директором ФАС России (Начальником РУ ФАС).

16. ПОРЯДОК И СРОКИ РАССМОТРЕНИЯ ЗАЯВЛЕНИЯ НА ПОЛУЧЕНИЕ ЛИЦЕНЗИЙ

16.1. Юридическое (физическое) лицо, желающее получить лицензию на право выполнения пере­возочной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса на воздушном транспорте, представляет заявление и другие необходимые документы в РУ ФАС, за которым за­креплена данная организация.

16.2. РУ ФАС проверяет правильность оформления заявления и комплектность прилагаемых до­кументов, при необходимости осуществляет проверку достоверности представляемых сведений и до­кументов заявителя. При отсутствии замечаний заявление регистрируется с соответствующим уве­домлением заявителя.

16.3. РУ ФАС при рассмотрении представленных документов, при необходимости, осуществляет взаимодействие с другими РУ ФАС, чьи интересы при этом затрагиваются.

16.4. РУ ФАС по документам на лицензируемый вид деятельности, отнесенных к компетенции ФАС России, направляет их после рассмотрения комиссией по лицензированию с соответствующим заключением в ФАС России.

16.5. Проверка представленных документов и принятие решения о выдаче (приостановлении дей­ствия, отказе в выдаче, аннулировании лицензии) производится органом лицензирования в 30-дневный срок с момента регистрации заявления юридического (физического) лица (за исключением случаев указанных в п.16.6).

РУ ФАС по видам лицензируемой деятельности, отнесенной к компетенции ФАС России произво­дит рассмотрение заявлений и вынесение соответствующего заключения в течение 15 календарных дней с момента регистрации соответствующего заявления.

16.6. Для рассмотрения спорных вопросов, возникающих при выдаче (отказе в выдаче) лицензии, может проводиться дополнительная, в том числе независимая экспертиза. Состав экспертной комис­сии формируется ФАС России или РУ ФАС. Перечень ведомств и организаций, представители кото­рых включаются в состав экспертной комиссии, согласовывается с заявителем.

При проведении дополнительной, в том числе независимой экспертизы, решение принимается в 15-дневный срок после получения экспертного заключения, но не позднее 60 дней со дня подачи заяв­ления с необходимыми документами.

В отдельных случаях в зависимости от сложности и объема подлежащих экспертизе материалов руководителем органа, уполномоченного на ведение лицензионной деятельности, срок принятия ре­шения о выдаче или об отказе в выдаче лицензии может быть дополнительно продлен до 30 дней.

Заключение экспертной комиссии является определяющим для принятия соответствующего реше­ния лицензионной комиссией ФАС России и РУ ФАС.

16.7. В случае реорганизации, изменения наименования юридического лица, изменения паспорт­ных данных физического лица, утраты лицензии лицензиат обязан в 15-дневный срок подать заявле­ние о переоформлении лицензии.

Переоформление лицензии осуществляется в порядке, установленном для ее получения.

До переоформления лицензии лицензиат осуществляет деятельность на основании ранее выдан­ной лицензии, в случае утраты лицензии - на основании временного разрешения, выдаваемого орга­ном, уполномоченным на ведение лицензионной деятельности.

17. ОФОРМЛЕНИЕ И ВЫДАЧА ЛИЦЕНЗИЙ

17.1. форма лицензии разрабатывается ФАС России на основании типового бланка, утвержден­ного Министерством экономики Российской Федерации. Образцы бланков лицензий по видам ли­цензируемой деятельности представлены в Приложениях 4-8.

17.2. Бланк лицензии имеет степень защищенности на уровне ценной бумаги на предъявителя, яв­ляется документом строгой отчетности, имеет учетную серию и номер. Приобретение, учет и хране­ние бланков лицензий возлагаются на органы, уполномоченные на ведение лицензионной деятель­ности.

17.3. Лицензия подписывается руководителем (в случае его отсутствия - заместителем руководите-ля)органа, уполномоченного на ведение лицензионной деятельности, и заверяется печатью этого ор­гана.

17.4. В случаях, если лицензируемый вид деятельности осуществляется на нескольких территори­ально обособленных объектах, лицензиату одновременно с лицензией выдаются ее заверенные копии с указанием местоположения каждого объекта.

17.5. Копии лицензий регистрируются органом, уполномоченным для ведения лицензионной дея­тельности.

17.6. Рассмотрение заявления о вьвдаче лицензии и выдача лицензии осуществляется на платной основе.

Порядок определения размера платы за рассмотрение заявлений и платы за выдачу лицензий на осуществление деятельности на воздушном транспорте в Российской Федерации устанавливается ФАС России по согласованию с Министерством экономики и Министерством финансов Российской Федерации исходя из соответствующих затрат органов, уполномоченных на ведение лицензионной деятельности.

Порядок присвоения серии и номера лицензиям, выдаваемым ФАС России (РУ ФАС) указан в Приложении 9.

17.7. Информация о выданных ФАС России лицензиях передается в РУ ФАС, на территории ко­торого расположено данное предприятие.

17.8. Органы, уполномоченные на ведение лицензионной деятельности, ведут реестры выданных, приостановленных и аннулированных лицензий.

17.9. Оформление и выдача лицензий производится после предъявления заявителем документов, подтверждающих перечисление денежных средств в качестве платы за лицензию.

17.10. Лицензия выдается отдельно на каждый вид деятельности. Передача лицензии другому юридическому (физическому) лицу запрещается.

17.11. При изменении организационно-правовой формы владельца лицензии (лицензия) подлежит перерегистрации. Перерегистрация лицензии осуществляется в порядке, установленном для ее выда­чи.

17.12. При ликвидации юридического лица или прекращении действия свидетельства о государ­ственной регистрации физического лица в качестве предпринимателя выданная лицензия теряет юридическую силу.

18. СРОК ДЕЙСТВИЯ ЛИЦЕНЗИЙ, УСЛОВИЯ ПРИОСТАНОВЛЕНИЯ, АННУЛИРОВАНИЯ ИЛИ ОТКАЗА В ВЫДАЧЕ ЛИЦЕНЗИЙ

18.1. Срок действия лицензии устанавливается в зависимости от спецификации вида деятельности, но не менее 3 лет. По заявлению юридического (физического) лица, обратившегося за получением лицензии, ее действие может быть установлено на срок до 3 лет.

Продление срока действия лицензии производится в порядке, установленном для ее получения. Срок действия лицензии исчисляется со дня ее подписания руководителем органа, уполномоченного на ведение лицензионной деятельности.

Внесение изменений в параметры лицензии, не влечет за собой переноса (продления) срока дей­ствия лицензии.

18.2. Юридическое лицо, имеющее лицензию на право выполнения перевозочной и другой дея­тельности на воздушном транспорте, обязано в течение 30 дней со дня ее подписания организовать выполнение условий, предусмотренных параметрами лицензии.

Исключение составляют лицензии, в которых указывается конкретный срок начала полетов или период ее действия (квартал, зима, лето и т. д.).

В особых случаях по решению органа лицензирования начало выполнения условий лицензии мо­жет быть перенесено на другой срок.

18.3. Лицензия может быть аннулирована или действие ее приостановлено в случаях:

а) предоставления владельцем лицензии соответствующего заявления;

б) обнаружения недостоверных данных в документах, представленных для получения лицензии;

в) нарушения лицензиантом условий действия лицензии;

г) невыполнения лицензиатом предписаний или распоряжении государственных органов или при­остановления ими деятельности предприятия, организации или учреждения, а также физического ли­ца, занимающегося предпринимательской деятельностью без образования юридического лица, в со­ответствии с законами Российской Федерации;

д) ликвидации юридического лица или прекращение действия свидетельства о государственной регистрации физического лица в качестве предпринимателя.

18.4. Орган, уполномоченный на ведение лицензионной деятельности, в З-даевный срок со дня принятия решения о приостановлении действия лицензии или ее аннулировании в письменном виде информирует об этом решении лицензиата, РУ ФАС (если решение рассматривалось в ФАС России) и органы Государственной налоговой службы Российской Федерации.

18.5. Владелец лицензии, в течение 10 дней со дня уведомления об аннулировании лицензии обязан сдать ее в ФАС России (РУ ФАС).

В соответствии с Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности" Правительство Российской Федерации постановляет :

1. Утвердить прилагаемые:

Положение о лицензировании деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя);

Положение о лицензировании деятельности по перевозкам воздушным транспортом грузов (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя).

2. Внести в постановление Правительства Российской Федерации от 23 июня 2007 г. N 397 "О лицензировании перевозок воздушным транспортом пассажиров и перевозок воздушным транспортом грузов, а также о совершенствовании государственного регулирования деятельности перевозчиков в сфере воздушных перевозок (за исключением перевозок, осуществляемых воздушными судами государственной авиации, экспериментальной авиации, гражданской авиации, в том числе авиации общего назначения, без взимания платы)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 27, ст. 3284; 2008, N 27, ст. 3283; 2010, N 19, ст. 2316; N 40, ст. 5076) следующие изменения:

А) наименование изложить в следующей редакции:

"О совершенствовании государственного регулирования деятельности перевозчиков в сфере воздушных перевозок";

Б) в преамбуле:

Слова "В соответствии с Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности" исключить;

Слова "и в целях совершенствования" заменить словами "В целях совершенствования";

В) пункт 1 признать утратившим силу.

Председатель
Правительства Российской Федерации
В. Путин

Прим. ред: текст постановления опубликован в "Собрании законодательства РФ", 14.05.2012, N 20, ст. 2555.

Положение о лицензировании деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)

1. Настоящее Положение определяет порядок лицензирования деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), выполняемым юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями (далее - перевозки воздушным транспортом пассажиров).

2. Лицензирование деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта (далее - лицензирующий орган).

3. Деятельность по перевозкам воздушным транспортом пассажиров включает работы и услуги по выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) перевозок воздушным транспортом пассажиров.

4. Лицензионными требованиями, предъявляемыми к соискателю лицензии (лицензиату) для осуществления деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров, являются:

Б) наличие у лицензиата на праве собственности или ином законном основании воздушных судов с действующим сертификатом летной годности в количестве, достаточном (с учетом резервирования) для выполнения перевозок воздушным транспортом пассажиров в соответствии с формируемыми лицензиатом расписанием регулярных перевозок воздушным транспортом пассажиров и (или) программой выполнения нерегулярных (чартерных) перевозок воздушным транспортом пассажиров;

В) соблюдение лицензиатом общих правил перевозок воздушным транспортом пассажиров и требований к обслуживанию пассажиров, устанавливаемых федеральными авиационными правилами в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации.

5. Осуществление деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров с грубым нарушением лицензионных требований влечет за собой ответственность, установленную законодательством Российской Федерации.

8. Информация, относящаяся к выполнению перевозок воздушным транспортом пассажиров, установленная статьей 21 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности", размещается на безвозмездной основе в официальных электронных или печатных средствах массовой информации лицензирующего органа, а также на информационных стендах в помещениях лицензирующего органа в течение 10 рабочих дней со дня:

11. За предоставление лицензирующим органом лицензии, ее переоформление и выдачу дубликата лицензии на бумажном носителе уплачивается государственная пошлина в размерах и порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

Положение о лицензировании деятельности по перевозкам воздушным транспортом грузов (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)

1. Настоящее Положение определяет порядок лицензирования деятельности по перевозкам воздушным транспортом грузов (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), выполняемым юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями (далее - перевозки воздушным транспортом грузов).

2. Лицензирование деятельности по перевозкам воздушным транспортом грузов осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта (далее - лицензирующий орган).

3. Деятельность по перевозкам воздушным транспортом грузов включает работы и услуги по выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) перевозок воздушным транспортом грузов.

4. Лицензионными требованиями, предъявляемыми к соискателю лицензии (лицензиату) для осуществления деятельности по перевозкам воздушным транспортом грузов, являются:

А) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) сертификата эксплуатанта, полученного в порядке, установленном федеральными авиационными правилами в соответствии со статьей 8 Воздушного кодекса Российской Федерации;

Б) наличие у лицензиата на праве собственности или ином законном основании воздушных судов с действующим сертификатом летной годности в количестве, достаточном (с учетом резервирования) для выполнения перевозок воздушным транспортом грузов в соответствии с формируемым лицензиатом расписанием регулярных перевозок воздушным транспортом грузов и (или) программой выполнения нерегулярных перевозок воздушным транспортом грузов;

В) соблюдение лицензиатом общих правил воздушных перевозок грузов и требований к обслуживанию грузоотправителей и грузополучателей, устанавливаемых федеральными авиационными правилами в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации.

5. Осуществление деятельности по перевозкам воздушным транспортом грузов с грубым нарушением лицензионных требований влечет за собой ответственность, установленную законодательством Российской Федерации.

К грубому нарушению лицензионных требований относится нарушение лицензиатом требования, указанного в подпункте "а" пункта 4 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 11 статьи 19 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности".

6. Для получения лицензии соискатель лицензии направляет или представляет в лицензирующий орган заявление и документы (копии документов), указанные в части первой и пунктах 1, 3 и 4 части третьей статьи 13 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности", а также сведения о наличии сертификата эксплуатанта, указанного в подпункте "а" пункта 4 настоящего Положения.

7. При проведении проверки сведений, содержащихся в представленных соискателем лицензии (лицензиатом) заявлении и документах, соответствия соискателя лицензии (лицензиата) лицензионным требованиям лицензирующий орган запрашивает необходимые для предоставления государственных услуг в области лицензирования сведения, находящиеся в распоряжении органов, предоставляющих государственные услуги, органов, предоставляющих муниципальные услуги, иных государственных органов, органов местного самоуправления либо подведомственных им организаций, в порядке, установленном Федеральным законом "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг".

8. Информация, относящаяся к выполнению перевозок воздушным транспортом грузов, установленная статьей 21 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности", размещается на безвозмездной основе в официальных электронных или печатных средствах массовой информации лицензирующего органа, а также на информационных стендах в помещениях лицензирующего органа в течение 10 рабочих дней со дня:

Б) принятия лицензирующим органом решения о предоставлении лицензии, переоформлении лицензии, приостановлении или возобновлении ее действия;

В) получения от Федеральной налоговой службы сведений о ликвидации юридического лица или прекращении его деятельности в результате реорганизации, прекращении физическим лицом деятельности в качестве индивидуального предпринимателя;

Г) вступления в законную силу решения суда об аннулировании лицензии.

9. Представление соискателем лицензии заявления и документов, необходимых для получения лицензии, их прием лицензирующим органом, принятие решений о предоставлении лицензии (об отказе в предоставлении лицензии), переоформлении лицензии, приостановлении, возобновлении ее действия, об аннулировании лицензии, предоставление дубликата и копии лицензии, ведение информационного ресурса и реестра лицензий, а также предоставление сведений, содержащихся в информационном ресурсе и реестре лицензий, осуществляются в порядке, установленном Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности".

10. Лицензионный контроль осуществляется в порядке, предусмотренном Федеральным законом "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", с учетом особенностей, установленных Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности".

11. За предоставление лицензирующим органом лицензии, ее переоформление и выдачу дубликата лицензии на бумажном носителе уплачивается государственная пошлина в размерах и порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

слова "В соответствии с Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности" исключить;

слова "и в целях совершенствования" заменить словами "В целях совершенствования";

Положение
о лицензировании деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)
(утв. постановлением

1. Настоящее Положение определяет порядок лицензирования деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), выполняемым юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями (далее - перевозки воздушным транспортом пассажиров).

2. Лицензирование деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров осуществляется

3. Деятельность по перевозкам воздушным транспортом пассажиров включает работы и услуги по выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) перевозок воздушным транспортом пассажиров.

4. Лицензионными требованиями, предъявляемыми к соискателю лицензии (лицензиату) для осуществления деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров, являются:

статьей 8

б) наличие у лицензиата на праве собственности или ином законном основании воздушных судов с действующим сертификатом летной годности в количестве, достаточном (с учетом резервирования) для выполнения перевозок воздушным транспортом пассажиров в соответствии с формируемыми лицензиатом расписанием регулярных перевозок воздушным транспортом пассажиров и (или) программой выполнения нерегулярных (чартерных) перевозок воздушным транспортом пассажиров;

в) соблюдение лицензиатом общих правил перевозок воздушным транспортом пассажиров и требований к обслуживанию пассажиров, устанавливаемых в соответствии со статьей 102

5. Осуществление деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров с грубым нарушением лицензионных требований влечет за собой ответственность, установленную законодательством Российской Федерации.

подпункте "а" пункта 4 частью 11 статьи 19 Федерального закона

части первой и пунктах 1 , и 4 части третьей статьи 13 подпункте "а" пункта 4 настоящего Положения.

Федеральным законом

8. Информация, относящаяся к выполнению перевозок воздушным транспортом пассажиров, установленная статьей 21

Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности".

Федеральным законом Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности".

законодательством

Положение
о лицензировании деятельности по перевозкам воздушным транспортом грузов (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)
(утв. постановлением Правительства РФ от 5 мая 2012 г. N 457)

1. Настоящее Положение определяет порядок лицензирования деятельности по перевозкам воздушным транспортом грузов (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), выполняемым юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями (далее - перевозки воздушным транспортом грузов).

2. Лицензирование деятельности по перевозкам воздушным транспортом грузов осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта (далее - лицензирующий орган).

3. Деятельность по перевозкам воздушным транспортом грузов включает работы и услуги по выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) перевозок воздушным транспортом грузов.

4. Лицензионными требованиями, предъявляемыми к соискателю лицензии (лицензиату) для осуществления деятельности по перевозкам воздушным транспортом грузов, являются:

а) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) сертификата эксплуатанта, полученного в порядке, установленном федеральными авиационными правилами в соответствии со статьей 8 Воздушного кодекса Российской Федерации;

б) наличие у лицензиата на праве собственности или ином законном основании воздушных судов с действующим сертификатом летной годности в количестве, достаточном (с учетом резервирования) для выполнения перевозок воздушным транспортом грузов в соответствии с формируемым лицензиатом расписанием регулярных перевозок воздушным транспортом грузов и (или) программой выполнения нерегулярных перевозок воздушным транспортом грузов;

в) соблюдение лицензиатом общих правил воздушных перевозок грузов и требований к обслуживанию грузоотправителей и грузополучателей, устанавливаемых федеральными авиационными правилами в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации.

5. Осуществление деятельности по перевозкам воздушным транспортом грузов с грубым нарушением лицензионных требований влечет за собой ответственность, установленную законодательством Российской Федерации.

К грубому нарушению лицензионных требований относится нарушение лицензиатом требования, указанного в подпункте "а" пункта 4 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 11 статьи 19

6. Для получения лицензии соискатель лицензии направляет или представляет в лицензирующий орган заявление и документы (копии документов), указанные в части первой и пунктах 1 , и 4 части третьей статьи 13 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности", а также сведения о наличии сертификата эксплуатанта, указанного в подпункте "а" пункта 4 настоящего Положения.

7. При проведении проверки сведений, содержащихся в представленных соискателем лицензии (лицензиатом) заявлении и документах, соответствия соискателя лицензии (лицензиата) лицензионным требованиям лицензирующий орган запрашивает необходимые для предоставления государственных услуг в области лицензирования сведения, находящиеся в распоряжении органов, предоставляющих государственные услуги, органов, предоставляющих муниципальные услуги, иных государственных органов, органов местного самоуправления либо подведомственных им организаций, в порядке, установленном Федеральным законом "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг".

8. Информация, относящаяся к выполнению перевозок воздушным транспортом грузов, установленная статьей 21 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности", размещается на безвозмездной основе в официальных электронных или печатных средствах массовой информации лицензирующего органа, а также на информационных стендах в помещениях лицензирующего органа в течение 10 рабочих дней со дня:

б) принятия лицензирующим органом решения о предоставлении лицензии, переоформлении лицензии, приостановлении или возобновлении ее действия;

в) получения от Федеральной налоговой службы сведений о ликвидации юридического лица или прекращении его деятельности в результате реорганизации, прекращении физическим лицом деятельности в качестве индивидуального предпринимателя;

г) вступления в законную силу решения суда об аннулировании лицензии.

9. Представление соискателем лицензии заявления и документов, необходимых для получения лицензии, их прием лицензирующим органом, принятие решений о предоставлении лицензии (об отказе в предоставлении лицензии), переоформлении лицензии, приостановлении, возобновлении ее действия, об аннулировании лицензии, предоставление дубликата и копии лицензии, ведение информационного ресурса и реестра лицензий, а также предоставление сведений, содержащихся в информационном ресурсе и реестре лицензий, осуществляются в порядке, установленном Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности".

10. Лицензионный контроль осуществляется в порядке, предусмотренном Федеральным законом "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", с учетом особенностей, установленных Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности".

11. За предоставление лицензирующим органом лицензии, ее переоформление и выдачу дубликата лицензии на бумажном носителе уплачивается государственная пошлина в размерах и порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

Внимание, некоторые лицензии на грузоперевозку отменены. См. ниже

Юристы компании «ДжиАр ЭлЭс» помогают получить лицензию на грузоперевозки для осуществления внутригородской, междугородной и международной перевозки грузов. Вы можете заказать у нас получение лицензии на перевозку грузов «под ключ». При оформлении разрешения на осуществление грузоперевозок мы полностью берём на себя прохождение всех этапов подготовки документов, которые будут нужны для получения разрешения, и защиту Ваших интересов при рассмотрении заявления на получение лицензии на грузоперевозки автотранспортом.

Хозяйственная деятельность, с помощью которой организуются грузовые перевозки, называется транспортно-экспедиционной деятельностью. Транспортно-экспедиционная деятельность осуществляет функции, контролирующие грузовые перевозки, включая отправку и получение груза, а также другие операции относящиеся к транспортной экспедиции.

Существует несколько видов лицензий на перевозку грузов:

• Лицензия для коммерческих перевозок грузов на территории Российской Федерации;
• Международная лицензия для осуществления перевозок грузов за пределы страны;
• Ограниченная лицензия для перевозок собственных грузов на некоммерческой основе.

Условно говоря мы выполняем получение следующих видов лицензий на перевозку грузов:

1. Лицензия на перевозку опасных грузов (отменена ); Вместо нее требуется специальное разрешение на перевозку опасных грузов ;

3. Лицензия (отменена ); Вместо нее требуется допуск на международную перевозку грузов ;

4. Лицензия на перевозку грузов автомобильным транспортом (отменена );

5. Лицензия на грузоперевозку ЖД транспортом;

6. Лицензия на перевозку груза воздушным транспортом;

7. Лицензия на грузоперевозку водным транспортом;

8. Лицензия на транспортировку опасных отходов (отменена ); - взамен нее Лицензия ТБО (Лицензия на деятельность по обезвреживанию и размещению отходов I - IV класса опасности)

Срочное получение лицензии на перевозку грузов

Профессиональные юристы компании «ДжиАр ЭлЭс» помогут Вам срочно получить лицензию на грузоперевозки, как по России, так и на международную транспортировку грузов. Наши специалисты наработали значительный опыт в оформлении разрешений на перевозку грузов, а налаженные контакты способствуют быстрому получению лицензий в лицензирующих органах на территории Москвы и Санкт-Петербурга. Процесс получения лицензии на перевозку груза утверждён Законом. Органом, выдающим лицензии на грузоперевозки автомобильным транспортом является Федеральная служба по надзору в сфере транспорта.

Когда лицензия на перевозку грузов не нужна